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thermische und chemische Lasten (Abgas) für Turbinenkomponenten zu überlagern, wird

Ziel des DLR-Projekts ADaMant ist die Entwicklung und Demonstration geeigneter physikalischer Modelle für hochgenaue Strömungssimulationen an industriell relevanten Konfigurationen bis an die Grenzen des Flugbereichs.
gegenseitige Abhängigkeit und Beeinflussung der einzelnen Phänomene berücksichtigt wird

Das Energiesystem-Modellierungstool REMix ist open source frei verfügbar. Es berücksichtigt sektorenübergreifend unterschiedlichste Technologien, um zukünftige Energiesysteme im nationalen oder internationalen Maßstab abzubilden und bereits heute optimieren zu können. REMix ist in der Anwendung hinsichtlich des geografischen, zeitlichen und technologischen Systemumfangs flexibel.
Das Energiesystemoptimierungsframework REMix (Renewable Energy Mix) wird seit dem

Die Großlandschaft „Oberes Tollensegebiet“ wird durch die Landschaftseinheit „Kuppiges

Meilensteine des Instituts für Robotik und Mechatronik in über 40 Jahren Forschungsarbeit.
Telerobotikstrukturen basierende Mensch-Maschine-Kooperation. 1992 – SpaceMouse wird

Die NASA-Mission InSight (Interior Exploration using Seismic Investigations, Geodesy and Heat Transport) zum Mars wurde am 5. Mai 2018 gestartet und landete am 26. November 2018 in „Homestead Hollow“ in der Region Elysium. InSight ist das erste geophysikalische Observatorium auf dem Mars und untersuchte das Innere des Mars.
Ursache der Marsbeben in der Region Cerberus Fossae wurde weiter erforscht und es wird

CTran untersucht mithilfe von nutzergenerierten Routingangaben in einer App das Potenzial neuer Angebote für den Öffentlichen Personennahverkehr im überwiegend ländlichen geprägten Raum Lausitz.
Zu diesem Zweck wird auch die Großanlage MovingLab des DLR eingesetzt.

Die Umstellung von stationären Gasturbinen und Flugzeugantrieben auf den Betrieb mit nicht-fossilen Brennstoffen wie Wasserstoff oder Brennstoffen aus Power to Liquid-Prozessen ist ein wichtiger Baustein der Energiewende und Gegenstand unserer aktuellen Forschung.
technischer Verbrennungsprozesse, z.B. in stationären oder Fluggasturbinenbrennkammern, wird

Die Luftfahrt steht vor großen Herausforderungen: Wachstum und ökologische Verantwortung sollen gemeinsam die weitere Entwicklung prägen. Das DLR erarbeitet Lösungen für die aktuelle und kommende Technologiegeneration. Zudem folgt es mit seiner Forschungskompetenz für das Gesamtsystem Luftfahrt dem Anspruch, fundierte Vorschläge für die übernächste Generation zu entwerfen und damit neue Perspektiven für die Luftfahrt aufzuzeigen.
Bis zur Mitte des Jahrhunderts wird die Klimaneutralität in Wirtschaft und Gesellschaft

Die Luftfahrt steht vor großen Herausforderungen: Wachstum und ökologische Verantwortung sollen gemeinsam die weitere Entwicklung prägen. Das DLR erarbeitet Lösungen für die aktuelle und kommende Technologiegeneration. Zudem folgt es mit seiner Forschungskompetenz für das Gesamtsystem Luftfahrt dem Anspruch, fundierte Vorschläge für die übernächste Generation zu entwerfen und damit neue Perspektiven für die Luftfahrt aufzuzeigen.
Bis zur Mitte des Jahrhunderts wird die Klimaneutralität in Wirtschaft und Gesellschaft