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Additive Fertigungsverfahren (AM) können die Möglichkeit bieten, den zukünftigen Anforderungen an Mobilität und die dafür benötigten Fahrzeuge zu begegnen. Insbesondere die Aussicht auf (teil-)autonomes Fahren eröffnet neue Nutzungskonzepte und dadurch Ansprüche an eine flexible Struktur und ein individualisierbares Interieur. Hinzu kommt, dass die Modell- und Entwicklungszyklen immer kürzer werden. Diese Entwicklungen stellen eine große Herausforderung an die Produktion und besonders an deren Flexibilität.
Neben der rein additiven Fertigung wird auch die hybride Fertigung, also die Kombination

von Downlinks gehören, so dass die maximale Speicherkapazität an Bord eingehalten wird

Die Abteilung Astronautentraining des DLR ist im Europäischen Astronautenzentrum damit betraut, die Astronautinnen und Astronauten der ESA wie auch die der anderen ISS-Partner für den Einsatz an den europäischen Komponenten der ISS zu trainieren, sowie sie vor, während und nach ihrem Flug zu betreuen. Leitung: Dr. Sonja Brungs
Kubik wird für die Untersuchung biologischer Proben wie Samen oder Zellen in der

Wie verbrauchen wir weniger Ressourcen in Zukunft, obwohl Autos aktuell immer schwerer werden? Wie bauen wir Fahrzeuge, die im Verkehr alle Menschen und Verkehrsteilnehmer so gut wie möglich schützen? Und wie können wir bei alldem auch noch Fahrzeuge effizient und kostengünstig entwickeln? Um diese Fragen zu beantworten, denken wir bei den Fahrzeug-Architekturen und Leichtbaukonzepten etwas weiter voraus – und arbeiten bereits an den Konzepten der übernächsten Generation.
Alle Rechte vorbehalten DownloadDownload Klima, Ressourcen, Preise – wie wird

Pfiffige Forscher beschäftigen sich mit dem Problem der Sichtbarmachung von Strömungen und entwickelten die „Seifenfilmmethode“.
Umströmung von Flügelprofilen mit einer Seifenlösung und Einsatz von weißem Licht wird

Die Abteilung für funktionale Granulare und Komposite befasst sich mit Materialien in Pulver- und Faserform sowie mit deren Handhabung und den darauf basierenden Prozessen. Modellierung und Simulation ergänzen die experimentelle Arbeit im Labor als auch auf Plattformen in Schwerelosigkeit.
Verflechtung von mikroskopischen Theorien, numerischen Simulationen und Laborexperimenten wird

In der klassischen Chirurgie wird die Palpation verbreitet angewandt, um oberflächlich

Der „Faserverbund-Lernkoffer“ wurde im Rahmen des BMBF-geförderten Projekts „MAI Bildung
Bei vollständiger Rückgabe wird die Kaution zurückerstattet.

Vorschläge zur Nutzung Künstlicher Intelligenz und autonomer Systeme haben in den letzten Jahren richtungsweisende Fortschritte erzielt und dringen immer weiter in sicherheitskritische Anwendungen vor, etwa für Verkehrssysteme, in der Raumfahrt oder der Robotik.
Nachvollziehbarkeit ihrer Ergebnisse Das Ziel, Künstliche Intelligenz verlässlich zu nutzen, wird

HP³‘s Kernkomponente ist ein so genannter instrumentierter, elektromechanischer „Maulwurf“ ausgestattet mit einer aktiven sowie einer passiven Instrumentierung zur Wärmeflussmessung (TEM-A and TEM-P) und sowie einem kombinierten Beschleunigungs- und Neigungsmesser (STATIL), der durch einen internen Schlagmechanismus in den Boden vordringt.
Der "Maulwurf" wird im Februar 2019 auf die Marsoberfläche abgesetzt und seine Arbeit