Damit wird es Verkehrsunternehmen, Städten und Kommunen ermöglicht, zum Beispiel
Beim V-Modell–Verfügbarkeitsmodell nimmt der ÖPP-Auftragnehmer auf einem bestimmten Streckenabschnitt Planungs-, Bau-, Betriebsdienst- und Erhaltungsleistungen über einen langfristigen Zeitraum wahr. Zudem muss er einen eigenen Finanzierungsbeitrag leisten (Eigen- und Fremdkapital). Die Ermittlung der Vergütung unterscheidet sich vom A-Modell–Ausbaumodell im Wesentlichen in einem zentralen Punkt: der Auftragnehmer erhält ein von der Verkehrsmenge unabhängiges „Verfügbarkeitsentgelt“.
B. ohne baubedingte Fahrstreifenreduzierungen oder Geschwindigkeitsbeschränkungen
Förderprojekt im Programm „Digitalisierung kommunaler Verkehrssysteme“ aus dem Themenbereich Automation/Vernetzung/Ride-Sharing
Problemstellung Eine sichere und effiziente Signalisierung des Individualverkehrs wird
Wie sich der Verkehr in Deutschland bis zum Jahr 2030 voraussichtlich entwickeln wird
Wie sich der Verkehr in Deutschland bis zum Jahr 2030 voraussichtlich entwickeln wird
B. im Harmonisierungsbereich, Investitionen, Zulassung, Systemintegration) auf der
Die Gigabitförderung 2.0
Zusätzlich wird gewährleistet, dass die Förderung in die Gebiete mit dem größten
Damit wird Deutschland der erste Staat weltweit, der Fahrzeuge ohne Fahrer aus der
Damit wird Deutschland der erste Staat weltweit, der Fahrzeuge ohne Fahrer aus der
Die Lärmsanierung wird als freiwillige Leistung auf der Grundlage haushaltsrechtlicher
