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„Wo bleibt die ‚Nossan‘?“ fragen sich die Menschen tagelang an der Küste. Der schwedische Frachter verschwindet am 15. September 1954 in der tosenden See in der Deutschen Bucht. Einer der längsten Such- und Rettungseinsätze in der nahezu 160-jährigen Geschichte der Seenotretter beginnt.
Sturm in der Deutschen Bucht: Mit zehn Beaufort peitscht der Wind im September 1954

Georg Lienke und die Seenotretter verbindet die Liebe zur See sowie die enge Verbundenheit mit der Natur und den Elementen. Ihn begeistert die Idee, die die DGzRS seit ihrer Gründung 1865 trägt: auf Geld vom Staat ganz bewusst vollständig zu verzichten.
Der Motor sollte nur bei Windstille laufen, nicht bei Wind gegenan.

Auf Nord- und Ostsee sind die Besatzungen der DGzRS im Jahr 2022 rund 1.900 Mal im Einsatz gewesen. Die Seenotretter haben dabei nahezu 3.300 Menschen geholfen. Neuer DGzRS-Botschafter ist Kitesurfprofi Linus Erdmann.
Niemand sollte beispielsweise allein oder bei ablandigem Wind auf See hinausgehen

Ricarda Byrne-Hausmann engagiert sich seit zweieinhalb Jahren bei den Seenotrettern – so wie fast ihre gesamte Familie. Ihr Mann und ihr Sohn fahren ebenfalls raus, wenn jemand im Seerevier der Station Langeoog Hilfe benötigt.
„Umso wichtiger ist es, dass da jemand ist, der bei Wind und Wetter rausfährt und

Extremwellen, Monsterwellen, Riesenwellen: Wie hoch sie wirklich werden. Wie sie entstehen. Wie sie vorhergesagt werden. Gefährliche Begegnungen mit den Seenotrettern.
Denn Tsunamis entstehen anders: Nicht Wind im Zusammenspiel mit anderen Wellen erzeugt

Sven Okken ist seit mehr als 20 Jahren beruflich auf der Nordsee unterwegs: Er ist Krabbenfischer. Der Heimathafen seiner „Pirola“ ist Norddeich. Der Kutter liegt unweit des Seenotrettungsbootes OTTO DIERSCH der DGzRS an der Pier. Zu dessen Besatzung gehört der 40-Jährige seit einigen Monaten.
Er ist ein besonnener Mensch, der nur so lange rausfährt, wie es Wind und Wellen

Wer das Watt nicht kennt, gerät schnell in Lebensgefahr. Diese Regeln müssen Wattwanderer unbedingt beachten
Da sich das Wattenmeer durch den Einfluss von Wind und Wellen ständig verändert,

Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) ist zuständig für Suche und Rettung auf Nord- und Ostsee – rund um die Uhr, bei jedem Wetter.
Diese liefen bei kabbeligem Seegang Gefahr, vom Wind mit ihrem Plattbodenschiff auf

Ein Dorf, 200 Einwohner – unter ihnen sechs Vorleute der Seenotretter.
Boddenrandschwelle im Übergang zur Ostsee und Riffen am Ufer, die bei auflandigem Wind

Bekannte Gesichter, die für die Seenotretter auf Nord- und Ostsee an Land im Einsatz sind: Lernen Sie unsere Botschafter und ihre Motivation kennen.
Niemand sollte beispielweise allein oder bei ablandigem Wind auf See hinausgehen.