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Auf dem Stettiner Haff nehmen die Seenotretter der DGzRS-Station Ueckermünde ein kaputtes Wasserflugzeug auf den Haken.
Seenotretter aus Ueckermünde mit der EVA AHRENS-THIES das Wasserflugzeug bei südlichem Wind
Die Seenotretter der DGzRS-Stationen Grömitz und Travemünde haben einen festgekommenen Dreimast-Toppsegelschoner vor Travemünde freigeschleppt.
Zur Einsatzzeit herrschte bei östlichem Wind bis drei Beaufort (bis 19 km/h) ruhige
Feuer auf Verkehrsboot der Marine: Der Seenotrettungskreuzer ARKONA der DGzRS brachte den Brand unter Kontrolle – zweiköpfige Besatzung der Barkasse ohne schwere Verletzungen.
Das Wetter war zum Zeitpunkt des Unglücks ruhig bei Wind aus Südost mit drei Beaufort
Die Seenotretter waren Ostersonntag 2021 vor Boltenhagen im Einsatz und schleppte ein Motorboot nach Tarnewitz.
Zur Einsatzzeit wehte der Wind mit rund vier Beaufort Windstärke (bis zu ca. 30 km
Eine manövrierunfähige Segelyacht hatte sich nach einem mißglückten Ankermanöver bei Windstärke 6 in Fischer-Reusen verfangen. In der Dunkelheit gelang es den Seenotrettern, den Havaristen zu befreien.
Bei starkem Wind aus West mit sechs Beaufort (bis 49 km/h) war das Boot vor Anker
Deutsche und niederländische Seenotretter suchten mit Unterstützung aus der Luft nach Schiffbrüchigen. Zuvor war eine brennende Segelyacht ausgebrannt und anschließend gesunken.
Die beteiligten Einheiten suchten bei geringem Seegang und wenig Wind, aber starkem
Gemeinsam mit einem Hubschrauber hat die Besatzung des Seenotrettungskreuzers HARRO KOEBKE der DGzRS-Station Sassnitz einem plötzlich erkrankten Segler medizinische Hilfe gebracht.
Zunächst setzte die Hubschrauberbesatzung bei moderaten Wind– und Seegangsverhältnissen
Die Seenotretter halfen einer Segelyacht, die auf der letzten Etappe einer einjährigen Reise den Propeller verloren hat.
Bei mäßigem Wind klappte die Leinenübergabe reibungslos, und die „Double Twenty“
Jedes Jahr benötigen die Seenotretter 200 weiße Handfackeln. Im Rahmen der Sicherheitslehrgänge im Trainingszentrum Neustadt i. H. der Seenotretter-Akademie trainieren alle Seenotretter regelmäßig den Umgang mit der Seenotsignalmitteln. Dies dient der eigenen Sicherheit, und es schult gleichzeitig die Fähigkeiten der Besatzungen für die Suche nach Schiffbrüchigen auf Nord- und Ostsee.
Wie verhalten sich die Seenotsignale bei verschiedenen Wind– und Wettereinflüssen
Stets im Einsatz auf der Nord-und Ostsee: Hier informieren wir Sie über aktuelle Seenotfälle.
befanden sie sich in einer lebensgefährlichen Situation, da der starke ablandige Wind
