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Zusammentreffen eines extremen Transportunfalls mit für die Nachbarländer ungünstigen Wind
Zusammentreffen eines extremen Transportunfalls mit für die Nachbarländer ungünstigen Wind

Auf Deutschlands Straßen könnten im Jahr 2030 bis zu sechs Millionen Elektrofahrzeuge unterwegs sein.
Strommarkt integriert werden und auch in einigen Situationen von überschüssigem Wind

Die Wissenschaftler*innen entwickeln auf Basis von Szenarien Empfehlungen zur Weiterentwicklung der politischen Rahmenbedingungen, damit das Stromsystem auch in Zukunft sicher, wirtschaftlich und klimaneutral arbeiten kann.
© iStock / Love The Wind Stellungnahme des Ecological Research Network (Ecornet

vehicles are extremely energy efficient, and with greater reliance on solar and wind
vehicles are extremely energy efficient, and with greater reliance on solar and wind

Im Bundestagswahlkampf war sie immer wieder Thema: die Stromgewinnung aus Nuklearenergie. Was dran ist am Traum von Mini-Atomkraftwerken, erklärt der Physiker Christoph Pistner im Interview.
Je nach Jahres- und Tageszeit sowie den Wind– und Wetterverhältnissen liefern sie

Ein Kommentar zum Plan von Easyjet, Flugemissionen zu kompensieren.
Das gilt zum Beispiel auch für einige Wind– und Solarprojekte.

Die aktuelle Ausgabe der eco@work befasst sich mit unterschiedlichen Facetten der Macht der Verbraucher*innen. Sie widmet sich der Frage, welche Rahmenbedingungen es für nachhalti-ges Handeln braucht, ebenso wie jener nach der Motivation und der Orientierung für Kaufent-scheidungen im Sinne der Umwelt. Und sie zeigt auch, wo diese die bestmögliche Wirkung ent-falten können.
Wind machen Bis 2030 will Baden-Württemberg seine Emissionen um 65 Prozent im Vergleich

Rechenkerne weitestgehend durch die Nutzung regenerativer Energien (Solar oder Wind

Die aktuelle Ausgabe der eco@work befasst sich mit unterschiedlichen Facetten der Macht der Verbraucher*innen. Sie widmet sich der Frage, welche Rahmenbedingungen es für nachhalti-ges Handeln braucht, ebenso wie jener nach der Motivation und der Orientierung für Kaufent-scheidungen im Sinne der Umwelt. Und sie zeigt auch, wo diese die bestmögliche Wirkung ent-falten können.
Wind machen Bis 2030 will Baden-Württemberg seine Emissionen um 65 Prozent im Vergleich

Die geplante Nationale Wasserstoffstrategie wird einen Fahrplan für die Markteinführung von Elektrolyseuren enthalten. Die aktuell diskutierte Befreiung von Umlagen und Entgelten ist jedoch der falsche Weg, schreibt Christoph Heinemann vom Öko-Institut.
Rahmenbedingungen müssen aber dafür sorgen, dass die Elektrolyseure auch entsprechend der Wind