Meintest du wird?
Wie, warum jetzt und weshalb wir? Mit Wasserstoff gegen die Klimakrise. Prof. Dr. Karsten Lemmer, DLR-Vorstandsmitglied für Energie und Verkehr, im Kurzinterview.
Treibstoffe, neue Technologien für Transport und Speicherung, Produktionstechnologien aus Wind
Die Gruppe Rotordynamik und Rotorsteuerung der Abteilung Hubschrauber forscht im Bereich der Rotordynamik von Drehflüglern (Hubschrauber & Windenergieanlagen), am integrierten Entwurf und der Bewertung von Drehflügelkonfigurationen (inklusive Modellgenerierung), der Ver- und Enteisung von Rotoren und der intelligenten Regelung von Windenergieanlagen und Windparks.
Windenergieanlagen und Windparks, die zum Beispiel eine vorgegebene Leistung aus dem Wind
Das Institut für Flugsystemtechnik entwickelt und erforscht Algorithmen und Systeme zur Missions- und Trajektorienplanung. Dies deckt alle Flugphasen von Start, über Reiseflug, Landung und Bodenoperationen ab. Die Anwendungen reichen dabei von kleinen Drohnen über konventionelle Hubschrauber und Flugzeuge bis hin zu wiederverwendbaren Trägerraketen.
müssen einerseits die Flugdynamik und gegebenenfalls Störungen wie Fehlerfälle oder Wind
Alle Bundesländer sind gesetzlich verpflichtet, bis 2032 zwei Prozent ihrer Fläche für Windenergie auszuweisen. Ohne intensive Forschung und die enge Zusammenarbeit von Wissenschaft und Industrie werden diese Ziele nur schwer erreichbar sein. Im Interview gibt Dr. Michaela Herr vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) einen Einblick in die Herausforderungen und Potenziale auf dem Weg dorthin.
Nach Kohle ist Wind damit die zweitwichtigste Energiequelle.
Die Wellen wechselwirken mit dem Wind, was zur Folge hat, dass die Wellenausbreitung
Energiesystemanalyse mit erweitertem Fokus auf Wasserstoff und Kraftstoffe für Marokko u.a. mit REMix
Dies gilt insbesondere für wind– und sonnenreiche Regionen.
Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0) DownloadDownload Hochaufgelöste Wind– und Seegangsparameter
Das DLR Stuttgart steckt voller Energie – zu den Forschungsschwerpunkten zählen Speicher- und Wandlertechnologien für eine verlässliche Versorgung mit erneuerbaren Energien, neuartige Fahrzeugkonzepte, innovative Lasersysteme, Hightech-Materialien, -Strukturen und -Antriebe für eine klimaneutrale Luftfahrt sowie eine effiziente und sichere Raumfahrt.
Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0) DownloadDownload Energie gewinnen – aus Sonne, Wind
Daten aus dem Wasser, aus der Luft und vom Land zum Schutz maritimer Infrastrukturen
werden können Im Projekt ARROWS (Applied Research on Resilience-driven Offshore Wind
DLR-Wissenschaftler wiesen im Windkanal die aerodynamische Qualität des Normalsegelapparats von Otto Lilienthal nach.
Verhalten von Flugzeugen, wenn sie sich von selbst bei einer Kursabweichung durch Wind
