Meintest du wird?
Das Forschungsflugzeug Dassault Falcon 20-E5 (D-CMET) des DLR-Instituts für Flugexperimente in Oberpfaffenhofen dient als Trägersystem für Flugversuche und Experimente in der Atmosphärenforschung.
ist mit einem Sensorpaket für meteorologische Daten (Temperatur, Druck, Feuchte, Wind
Das „EWE-Forschungszentrum für Energietechnologie NEXT ENERGY“ wurde im März 2007 in einer Public-Private-Partnership als gemeinnütziger Verein unter Trägerschaft der Universität Oldenburg, des Landes Niedersachsen und der EWE AG gegründet.
2018 in der Ausgründung der VANEVO GmbH, die heute Redox-Flow-Speicherlösungen für Wind
Der Untergang der RMS Titanic scheint in ferner Vergangenheit zu liegen, doch auch heute, über 100 Jahre nach dem Unglück, gefährden Eisberge den Schiffsverkehr zwischen Europa und Amerika. Anders als früher helfen nun hochauflösende Satellitenbilder, im Meer treibende Eisberge zu beobachten. Um möglichst schnell Warnungen an Schiffe und Routenplaner ausgeben zu können, haben Wissenschaftler des Earth Observation Center (EOC) des DLR einen neuen Algorithmus entwickelt, der die Positionen von Eisbergen und ihre Größe vollautomatisch aus Aufnahmen des Radarsatelliten TerraSAR-X bestimmt und innerhalb weniger Minuten bereitstellt.
Zusammen mit Wind– und Seegangsinformationen, die sich ebenfalls aus den Satellitenbildern
Hier geht es um das Problem mit der „Außenlast“. Ja, klingt komisch. Gemeint ist damit alles, was ein Heli nicht innen, sondern außen transportiert. Meist hängt das an einem Stahlseil herunter – und oft ist das nicht ungefährlich …
Direkt nach dem Abheben oder bei starkem Wind ist das jedenfalls keine Seltenheit
ALIMA ist ein leistungsstarkes Eisen-Resonanz- und Rayleigh-Lidar für flugzeuggetragene Messungen in der mittleren Atmosphäre, von der Stratosphäre über die Mesosphäre bis in die untere Thermosphäre.
der spektralen Vermessung der Eisenlinie können vertikale Profile von Temperatur, Wind
Die hohen Anteile fluktuierender Energiequellen in einem zukünftigen, überwiegend auf erneuerbaren Energien basierenden Energiesystem erfordern den umfassenden Einsatz effizienter Techniken zur Speicherung von Energie. Verschiedene DLR-Institute erforschen und entwickeln sowohl elektrochemische Speicher für Strom (sprich Batterien) als auch thermische und thermochemische Speicher für Wärme.
Strom Energiespeicher: Wärme und Strom Thermischer Energiespeicher Bei schwachem Wind
Fahren mit Strom – das Comeback einer alten Technik Ja, du siehst richtig: Dieses Elektro-Auto ist über der Mondoberfläche gefahren. Und das schon vor einem halben Jahrhundert!
Erst wenn er aus erneuerbaren Energien wie Sonne, Wind oder Wasser hergestellt wird
In Europa gibt es über 1.200 Seehäfen. Mehr als 300 davon stuft die EU als systemrelevante Infrastruktur (für Wirtschaft und Handel) ein. Die Häfen stehen jedoch regelmäßig vor großen Herausforderungen. Denn bei Anlegemanövern entstehen immer wieder Schäden an der Hafeninfrastruktur und an den Schiffen. Um das in Zukunft zu verhindern, hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) im Projekt SmartKai ein hafenseitiges Assistenzsystem entwickelt. Es unterstützt Schiffsführerinnen und Schiffsführer beim Manövrieren. In Cuxhaven hat am 24. Mai 2023 der erfolgreiche Abschluss des Projekts stattgefunden.
Sie erfasst Umweltdaten wie Strömung, Wind und Tidenverhältnisse an komplexen Strukturen
In der Energiesystemmodellierung entwickeln wir Methoden und Lösungen für die Planung zukünftiger Energieinfrastrukturen. Im Zentrum steht dabei die Frage, welchen Beitrag verschiedene Technologien zu nachhaltigen, zuverlässigen und kostengünstigen Energiesystemen leisten können.
So erfordern die verstärkte Nutzung von Wind– und Solarstromerzeugung wie auch der
Die Landung bei starkem Wind und auf bewegtem Untergrund stellt besondere Anforderungen
