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Auf dem Weg in Richtung Klimaneutralität hat das DLR einen Fortschritt erzielt: 2024 konnte der Ausstoß von 124 Tonnen Kohlenstoffdioxid durch das Recycling von Elektro- und Elektronik-Altgeräten vermieden werden. Neben der erheblich gesteigerten Rückgewinnung von Edelmetallen wurde die Materialanalyse um neue Kategorien erweitert.
Auf diese Weise leistet das DLR einen substanziellen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft

Die Forschungsgruppe Energiemeteorologie analysiert, wie sich verschiedene Beobachtungssysteme und numerische Modelle methodisch optimieren lassen. Dazu betreiben wir eigene Messnetze zur boden- und satellitengestützten Erhebung energiemeteorologischer Daten, um optimale Informationen für die Energieversorgung bereitzustellen.
Auf diese Weise lässt sich die Oberflächen-Sonneneinstrahlung für historische Jahre

Das Institut entwickelt Roboter, die es den Menschen ermöglichen, wirkungsvoller, effizient und sicherer mit der Umwelt zu interagieren. Die Roboter sollen in Umgebungen wirken, die für Menschen unzugänglich oder gefährlich sind, den Menschen aber auch während der Arbeit und im alltäglichen Leben unterstützen und entlasten.
Fortbewegung und Interaktion mit der Umwelt in einer möglichst autonomen Art und Weise

Auf dem Weg in Richtung Klimaneutralität hat das DLR einen Fortschritt erzielt: 2024 konnte der Ausstoß von 124 Tonnen Kohlenstoffdioxid durch das Recycling von Elektro- und Elektronik-Altgeräten vermieden werden. Neben der erheblich gesteigerten Rückgewinnung von Edelmetallen wurde die Materialanalyse um neue Kategorien erweitert.
Auf diese Weise leistet das DLR einen substanziellen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft

Navigationslösungen, um die Zukunft des Verkehrs zu Lande, zu Wasser und in der Luft auf sichere Weise

Das DLR betreibt eine Flotte von Luftfahrzeugen, die in der Luftfahrtforschung oder als „fliegende Labore“ eingesetzt werden. Die wissenschaftlichen Arbeiten machen in der Regel Umbauten an den Luftfahrzeugen notwendig.
Auf diese Weise ist es Nutzern aus DLR Forschungsinstituten, externen Forschungseinrichtungen

Das Institut für Softwaretechnologie forscht an sicheren und robusten KI-Modellen, um große Datenmengen zu analysieren und daraus wichtige Erkenntnisse zu gewinnen.
Generative KI-Modelle Generative KI-Modelle revolutionieren die Art und Weise, wie

Für 2022 beläuft sich die Gesamtmenge der zu kompensierenden CO2-Emissionen des DLR für Dienstreisen auf rund 4.247,5 Tonnen. Kompensiert werden diese durch Beteiligung an Projekten der Klimaschutzorganisation atmosfair.
Die Abhängigkeit von Holz als Hauptenergiequelle soll auf diese Weise reduziert werden

Eisbildung an Luftfahrzeugen stellt ein erhebliches Risiko für die Flugsicherheit dar – sowohl bei Hubschraubern als auch bei Flächenflugzeugen. Um diesen Herausforderungen zu begegnen, entwickelt und erprobt das Institut für Flugsystemtechnik innovative Technologien im Bereich der Vereisung.
Überwachung der Flugleistung, welche somit Vereisung am Flugzeug auf indirekte Weise

Kritische Infrastrukturen sind für unser tägliches Leben unverzichtbar. Doch wie gut sind diese Strukturen gegen Angriffe geschützt? In der Abteilung „Resilienz- und Risikomethodik“ beschäftigen wir uns genau damit.
Auf diese Weise schaffen wir in unseren Forschungsprojekten die Grundlage für wirksame