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Auf dem Weg in Richtung Klimaneutralität hat das DLR einen Fortschritt erzielt: 2024 konnte der Ausstoß von 124 Tonnen Kohlenstoffdioxid durch das Recycling von Elektro- und Elektronik-Altgeräten vermieden werden. Neben der erheblich gesteigerten Rückgewinnung von Edelmetallen wurde die Materialanalyse um neue Kategorien erweitert.
Auf diese Weise leistet das DLR einen substanziellen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft

Das Institut entwickelt Roboter, die es den Menschen ermöglichen, wirkungsvoller, effizient und sicherer mit der Umwelt zu interagieren. Die Roboter sollen in Umgebungen wirken, die für Menschen unzugänglich oder gefährlich sind, den Menschen aber auch während der Arbeit und im alltäglichen Leben unterstützen und entlasten.
Fortbewegung und Interaktion mit der Umwelt in einer möglichst autonomen Art und Weise

Für 2022 beläuft sich die Gesamtmenge der zu kompensierenden CO2-Emissionen des DLR für Dienstreisen auf rund 4.247,5 Tonnen. Kompensiert werden diese durch Beteiligung an Projekten der Klimaschutzorganisation atmosfair.
Die Abhängigkeit von Holz als Hauptenergiequelle soll auf diese Weise reduziert werden

Das DLR betreibt eine Flotte von Luftfahrzeugen, die in der Luftfahrtforschung oder als „fliegende Labore“ eingesetzt werden. Die wissenschaftlichen Arbeiten machen in der Regel Umbauten an den Luftfahrzeugen notwendig.
Auf diese Weise ist es Nutzern aus DLR Forschungsinstituten, externen Forschungseinrichtungen

Die im Januar 2024 gegründete Abteilung Nachhaltige Systemverfahrenstechnik adressiert den Wandel in der chemischen Industrie, um erfolgreich von fossilen Rohstoffen auf erneuerbare Energie- und Stoffströme umzusteigen.
Auf diese Weise setzen wir uns aktiv dafür ein, einen bedeutenden Beitrag zur nachhaltigen

Das Institut für Softwaretechnologie forscht an sicheren und robusten KI-Modellen, um große Datenmengen zu analysieren und daraus wichtige Erkenntnisse zu gewinnen.
Generative KI-Modelle Generative KI-Modelle revolutionieren die Art und Weise, wie

LABSKAUS ist eine physische Plattform für Forschung rund um maritime Transportsysteme und e-Navigation. Als Testumgebung für die Konzeption, Entwicklung und Erprobung neuer hochautomatisierter (Assistenz-)Systeme sowie als Demonstrationsumgebung zur Vorstellung der Leistungsfähigkeit neuer Produkte ist LABSKAUS in einzelne Dienste unterteilt. Das maritime Testfeld ist als erweiterbares, nachhaltiges und offenes Testfeld ausgelegt und weist demnach eine Modularität auf, die es ermöglicht, die Services für diverse Anwendungsfälle zu kombinieren, verfügbar zu machen und an die vorherrschenden Bedürfnisse anzupassen.
So ermöglicht die Plattform den Nutzenden, ihre Daten auf sichere Weise mit anderen

Für 2022 beläuft sich die Gesamtmenge der zu kompensierenden CO2-Emissionen des DLR für Dienstreisen auf rund 4.247,5 Tonnen. Kompensiert werden diese durch Beteiligung an Projekten der Klimaschutzorganisation atmosfair.
Die Abhängigkeit von Holz als Hauptenergiequelle soll auf diese Weise reduziert werden

In diesem Heft aus unserer Reihe DLR_School_Info gehen wir einer der faszinierendsten Fragen bei der Erforschung des Universums nach: Gibt es irgendwo dort draußen außerirdisches Leben? Wir betrachten zunächst unsere kosmische Nachbarschaft im Sonnensystem und blicken danach in die Tiefen des Alls, wo wir Exoplaneten untersuchen. Das Heft für weiterführende Schulen enthält zahlreiche Anregungen für Mitmach-Aktionen und -Experimente, die mit einfachen Mitteln im Unterricht umgesetzt werden können.
Das Ergebnis ist ein Heft, das sich in vielfacher Weise im MINT-Unterricht weiterführender

Das Institut nutzt für Mess- und Demonstrationskampagnen im realen Umfeld regelmäßig eigene Fahrzeuge, die DLR-Flugzeugflotte sowie Schiffe und Züge.
Das Institut nutzt die Flugzeuge in vielfältiger Weise für Messungen, Experimente