Großbild: das selbst gebaute Modell eines Sandturms für Dampfloks und ein Maschinenhaus. Die Modelle sind aus Holz, Polystyrol und Messing (1:22,5).
Der Bau hat dennoch viel Spaß gemacht.
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Der Pola G–Wasserkran 330925 im Maßstab 1:22,5 wurde erheblich verbessert und gealtert (Baubericht).
Die Streben am Sockel werden nach unten hin beim Originalteil sehr viel dicker, damit
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbau: Teile anzeichnen. Tipps und Techniken für den Selbstbau in Messing und Polystyrol, auch für Modellbahnen.
Das spart viel Präzisions–Arbeit in den Ecken.
Großbild: die dreiachsige Dampflok „Solingen” als 7 1/4–Zoll–Modell auf einer Personen–befördenden Bahn.
Besonders viel Freude bereitet die Fahrt mit dem Dreikuppler, wenn die Lok ein paar
Großbild: eine württembergische Tssd als Bundesbahn–Modell im Maßstab 1:22,5 fährt mit zwei aufgebockten Regelspurwagen über eine Brücke.
das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Veranstaltungen: „Zu wenig und zu viel
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Einleitung und Übersicht des Bereichs Modellbahn–Anlagen und Anlagenbau im Maßstab 1:22,5.
Sie benötigen auch schön viel Stellplatz.
Großbild: zwei Eigenbau–Waggonmodelle im Maßstab 1 zu 22,5 – das linke ist noch unlackiert, der Wagenkasten hat durch Regen Flugrost angesetzt.
das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Veranstaltungen: „Zu wenig und zu viel
Großbild: die Regelspur–Dampflok 23022 als Modell im Ma0ßstab 1 zu 7,8 auf 7,25 Zoll-Gleisen im Dampfbahnclub Taunus.
Die Kinder auf den Sitzwagen haben jedenfalls viel Spaß, zumal die Echtdampflok beachtliche
Großbild: Der Bahnhof „Schönweiler” von Pola G ist zu klein geraten, vor allem bei den Geschosshöhen – siehe die maßstäblichen Waggons.
württembergischen „Typ II” der württembergischen Nebenbahnen nachempfunden, jedoch viel
Großbild: das denkmalgeschützte Empfangsgebäude (Bahnhof Dischingen), fotografiert beim „Tag des offenen Denkmals” 2006.
ist die Restaurierung und Sanierung des Denkmalgeschützten Bahnhofsgebäudes sehr viel
