Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Grundlagen: Nenn– beziehungsweise Baugrößen entsprechend NEM. Maßstäbe und Unterschiede, Platzbedarf.
Es gibt viel Zubehör, aber die Auswahl bei Fahrzeugen ist etwas eingeschränkt.
Großbild: der Bahnhof einer mit geringem Aufwand gebauten und nur mit Echtdampf (oder Akku) betriebenen Gartenbahnanlage.
und besonders die LGB®–kompatiblen Modelle mit ihrer handlichen Größe sorgen für viel
Eisenbahnmodelltechnik: Digital–Betrieb: Fragen und Tipps zum Betrieb digitaler Modelleisenbahn–Anlagen.
Wie viel Strom brauche ich?
steuert im Garten mit einer Funkfernsteuerung einen Modellzug im Maßstab 1:22,5 – mit vielen
einfachen Gartenbahn Anlagen: eine einfache Gartenbahn im Maßstab 1:22,5 (IIm) mit viel
Großbild: das denkmalgeschützte Empfangsgebäude (Bahnhof Dischingen), fotografiert beim „Tag des offenen Denkmals” 2006.
ist die Restaurierung und Sanierung des Denkmalgeschützten Bahnhofsgebäudes sehr viel
Großbild: Bei der Ladung Schrott für einen Modellbahn–Arbeitswagen werden die ersten Echtrost–Spuren aufgetragen.
Ebenso klar zu sehen: Die rotbraune Farbe der Grundlackierung ist noch viel zu beherrschend
Großbild: Hier wird die Spreu vom Weizen getrennt – eine Putzmühle (Kornfege) auf der Lochmühle in Hessen, aufgenommen 2010.
Fundgrube für Historiker und Modellbaufreunde, leider jedoch – wie so oft – mit viel
Eisenbahnmodelltechnik: Elektrik und Elektronik: Sicherung gegen Kurzschluss und Überlastung. Elektronische und konventionelle Sicherungen.
gravierenden Nachteil, der sie in diesem Kontext nahezu unbrauchbar macht: Sie sind viel
Großbild: ein Stück Code 200–Gleis (Eigenbau mit 5 mm hohen Schienen) mit eingefärbtem Schotter aus Maisresten (1:22,5).
Mais–Granulat als Echtschotter–Ersatz ist viel leichter als Steinschotter – er wiegt
Großbild: Klauenkupplung 64193 von LGB® an einem Flachwagen, schräg von oben gesehen, mit geschlossener Klaue.
Ein „knuckle coupler” lässt sich zwar viel leichter entkuppeln als die gewöhnlichen
