Station Darßer Ort der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, stationierte Boote oder Kreuzer, Crew, Einsätze
einziger Hafen an einem langen Küstenabschnitt ab Warnemünde Richtung Osten, war viele
Station Büsum der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, stationierte Boote oder Kreuzer, Crew und Einsätze
Hafen (nach Brunsbüttel) an der schleswig-holsteinischen Nordseeküste zieht Büsum viele
Station List der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, Crew, Boote und Kreuzer, Einsätze
Viele Fahrgastschiffe und Fischkutter sind dort unterwegs und immer wieder große
Station Borkum der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, stationierte Boote oder Kreuzer, Crew und Einsätze
Bei vielen Einsätzen arbeiten die Borkumer Seenotretter eng mit ihren niederländischen
Station Deutsche Bucht / Helgoland der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, Crew und Einsätze
Helgoland sind 15 Seenotretter um Vormann Gregor Jeske fest angestellt und etwa ebenso viele
Station Schilksee der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, Crew, Boote oder Kreuzer, Einsätze
Auch sind unter anderem in der Strander Bucht viele Surfer und Kitesurfer unterwegs
Station Cuxhaven der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, stationierte Boote oder Kreuzer, Crew, Einsätze
“ Klara und Kurt Körber sind seit vielen Jahren auf Nord- und Ostsee unterwegs,
„Wo bleibt die ‚Nossan‘?“ fragen sich die Menschen tagelang an der Küste. Der schwedische Frachter verschwindet am 15. September 1954 in der tosenden See in der Deutschen Bucht. Einer der längsten Such- und Rettungseinsätze in der nahezu 160-jährigen Geschichte der Seenotretter beginnt.
Tagelang fragen sich viele Menschen in Norddeutschland: Wo bleibt die „Nossan“?
Erfolgsautor Klaus-Peter Wolf erzählt von seiner Kindheit, seiner Leidenschaft fürs Schreiben – und von seinem neuen Ehrenamt als Botschafter der Seenotretter.
Mehr als 60 seiner Drehbücher wurden verfilmt, darunter viele für „Tatort“ und „Polizeiruf
Zwei große Frachter verschlingt der Treibsand der Elbmündung im Dezember 1961 und Januar 1962. Die Seenotretter der DGzRS-Station Cuxhaven retten die Besatzungen.
Viele Schiffe gingen in diesem Revier über die Jahrhunderte verloren.
