Das Vorwort von Jan Peter Schemmel, Sprecher der Geschäftsführung des Öko-Instituts
Denn ein AKW ist viel zu behäbig und lässt sich nicht schnell hoch- und wieder runterfahren
„Seine Modellierung beruht noch viel zu sehr auf der alten Welt der Stromerzeugung
Im Fokus des Projektes standen drei von der Städtebauförderung ausgehende Wirkungen: die Klimarelevanz, die Anstoß- und Bündelungswirkungen und die regionale Reichweite. Alle drei Aspekte wurden anhand von 59 laufenden Gesamtmaßnahmen im Betrachtungszeitraum von 2011 bis 2021 untersucht, die Anstoß- und Bündelungseffekte zusätzlich in zehn abgeschlossenen Gesamtmaßnahmen.
Klimaschutzmaßnahmen machten dabei einen sehr viel höheren Anteil aus als Maßnahmen
Im Fokus des Projektes standen drei von der Städtebauförderung ausgehende Wirkungen: die Klimarelevanz, die Anstoß- und Bündelungswirkungen und die regionale Reichweite. Alle drei Aspekte wurden anhand von 59 laufenden Gesamtmaßnahmen im Betrachtungszeitraum von 2011 bis 2021 untersucht, die Anstoß- und Bündelungseffekte zusätzlich in zehn abgeschlossenen Gesamtmaßnahmen.
Klimaschutzmaßnahmen machten dabei einen sehr viel höheren Anteil aus als Maßnahmen
erhalten, nach den Berechnungen des Öko-Instituts um fast eine Milliarde Euro zu viel
im Jahr 2050 zu 95 Prozent auf erneuerbaren Energien basiert, kostet etwa gleich viel
Er soll als positives Beispiel für Umweltthemen dienen? Damit hatte er nicht gerechnet. Denn seine Branche verursacht eine Menge Emissionen. Doch mit der Elektromobilität wurde Logistik Schmitt zu einem Vorreiterunternehmen. „2019 haben wir für Daimler Trucks einen elektrischen Lkw getestet. Am Anfang waren im Unternehmen alle dagegen, die Fahrer ebenso wie das Fuhrparkmanagement. Der Test war dann auch nervenaufreibend, wir haben aber für Probleme immer Lösungen gefunden.“ Trotzdem war Rainer Schmitt überzeugt: Wenn sie es durch das „Tal der Tränen“ geschafft haben, lohnt sich die Technologie. Deswegen sind bei dem Logistikunternehmen ab 2025 insgesamt 30 Elektro-Lkw im Einsatz, 2026 werden es über 50 sein – und damit über die Hälfte der Flotte von 85 Fahrzeugen.
„Die Fahrzeuge sind zum Beispiel viel angenehmer zu fahren, das hilft bei der Gewinnung
Die Internationale Degrowth-Konferenz
Degrowth heißt so viel wie „Wachstumsrücknahme“, Interessierte diskutierten zuletzt
Das Vorwort von Michael Sailer, Sprecher der Geschäftsführung des Öko-Instituts
diesen und den weiteren Artikeln zu aktuellen Themen wünsche ich Ihnen wie immer: Viel
Hier bloggen wöchentlich die Mitarbeiter*innen des Öko-Instituts über Nachhaltigkeitsthemen, aktuelle Projekte und persönliche Sichtweisen.
Wohnfläche pro Kopf in Deutschland, die große Mengen an Ressourcen und Energie sowie viel
