Neun Jahre für 14 Millionen | oeko.de https://www.oeko.de/magazin/ein-leiser-klimabaustein/neun-jahre-fuer-14-millionen/
Elektromobilität in Unternehmen
„Oft wird auch überhaupt nicht erfasst, wie viel das Auto privat oder dienstlich
Elektromobilität in Unternehmen
„Oft wird auch überhaupt nicht erfasst, wie viel das Auto privat oder dienstlich
Wie gelingt die Verkehrswende?
Bereichs Ressourcen & Mobilität am Öko-Institut betont: „Nachhaltige Mobilität ist viel
Beiträge und Standpunkte aus dem Öko-Insititut
Wohnfläche pro Kopf in Deutschland, die große Mengen an Ressourcen und Energie sowie viel
Elektromobilität im ländlichen Raum
es keine Apotheke, keinen Zahnarzt, keinen Klamottenladen.“ Am Anfang standen viel
Anke Herold, Dr. Roman Mendelevitch und Dr. Christoph Pistner über die Auswirkungen des Kriegs in der Ukraine auf die deutsche und europäische Energie- und Klimapolitik. Und zur Frage, ob Kernkraftwerke russisches Erdgas ersetzen sollten.
Wie viel Erdgas importieren wir derzeit aus Russland und wo kommt es zum Einsatz?
Durch die Art der Programmierung ist es möglich, im Softwareeinsatz Energie zu sparen. Wie man den Stromverbrauch von Software misst und deren Treibhausgasemissionen berechnet, erklärt Senior Researcher Jens Gröger hier im Blog.
Programm, das eine Sekunden lang die gesamte CPU beansprucht, benötigt genauso viel
Sie werden derzeit von vielen Bau- und Elektromärkten zu niedrigem Preis angeboten
Insbesondere mobile Kompakt-Klimageräte verbrauchen viel Energie für wenig Leistung
Kommunale Wärmeplanung
Hier ist sehr viel Detailwissen gefragt: über den Sanierungsstand der Gebäude, die
Reallabore für eine nachhaltige Transformation
Wir gewinnen viel Platz.
Von guten Ideen, realpolitischen Befürchtungen und möglichen Beiträgen
Müsse man nicht viel härter durchgreifen?