Großbild: Unser Victoria–Motorradgespann neben einem modernen BMW K–Gespann – da treffen Welten und Epochen aufeinander. Spaß machen beide!
Monis Elektrik zickte, und um die Sache zu regeln, musste erst einmal ziemlich viel
Großbild: Selbst Alu und Alu sind Sensilbelchen. Bei der Reise nach Elba 2016 fielen der Tochter Vibrationsrisse am Seitenwagenkotgflügel auf.
Mit dem Teil hatten wir noch viel Spaß!
Großbild: Eine ganze Reihe von Victoria-Motorrädern. Im Vordergrund eine KR25 SA aus der Vorkriegszeit mit Trapezgabel in sehr gutem Zustand.
Bei den Treffen der Victoria–Interessengemeinschaft gibt es für Motorradfreunde viel
Großbild: Vorne eine Horex Resident mit der originalen Schwingengabel, dahinter das Victoria KR26–Gespann mit so einer Gabel.
Es liegt sogar so viel tiefer, dass es zwischen den Horex–Motorrädern vom anderen
Großbild: Der erste Motorradkoffer ist fast fertig, beim zweiten steht zumindest der untere Teil im Rohbau. Die Presspappe war keine gute Idee.
zweiten Koffer ereilte ein weniger hartes Schicksal: Es gab für Vater und Tochter so viel
Großbild: Das Innenleben des rechten, selbst gebauten Motorradkoffers. Eine Gummidichtung am Deckel sorgt dafür, dass er dicht ist.
Er schließt ohne großes Gewurstel am Umlauf des Deckels, das Schloss hält viel besser
Großbild: Die Litzen an der Buchse vom neuen Seitenwagenanschluss. Die Lötstelle der blauen Litze taugt auf der sichtbaren Seite noch nichts.
Auf der Steckerseite (Motorrad) wurde das noch viel schwieriger, weil in die nur
KR26.de: Wir haben für unser Motorrad genau die Koffer noch einmal gebaut, die das alte Gespann hatte. Hier beschreiben wir den Bau.
Patina pur, aber keine Rede von schön … „Viel hilft viel” – die Redensart kam auch
Großbild: Das Foto wurde 1993 auf Sardinien aufgenommen und zeigt eine BMW R27 mit Schwingengabel und Schorsch–Meier–Tank.
Eine Gabel wie diese ist für Gespanne viel besser als eine Telegabel, weil das Vorderrad
Großbild: Beim Oldtimer–Fahrtag 2017 im Frankfurter Feldbahn–Museum waren gleich zwei Fiat „Topolino”, darunter diese „Berlina”–Ausführung.
einem der acht Gründer von Fiat entwickelt, Giovanni Agnelli, dem Großvater des viel
