Großbild: Fast wie auf Elba – ist aber nahe beim Taunus. Victoria KR26–Gespann am späten Nachmittag auf einem Feldweg.
Ein super–Wochenende mit viel Spaß und vielen Kilometern mehr auf der Uhr.
Großbild: Schon besser – eine neue Schraube mit Festigkeit 8.8G am hinteren Seitenwagenanschluss. An dieser Stelle sollte nicht gespart werden!
dem Victoria–Gespann haben wir noch einiges vor, und da ist jedes Risiko eines zu viel
KR26.de: Ein paar Gedanken zum Thema Design bei alten, um- oder teils selbst gebauten Motorrädern. Was gilt es da zu beachten?
Lösung (wenn’s überhaupt eine braucht), und die ist allemal besser als ein mit viel
Großbild: Eine unrestaurierte Victoria KR35, 1928er Modell, beim Jahrestreffen der Interessengemeinschaft 2015 in Miehlen.
Ich schätze, dass da nicht viel zu hoffen ist.
Großbild: Rio nell’Elba ist eigentlich ein altes Bergdorf und lebte von den Wassermühlen. Der Ort liegt 165 Meter hoch. Hier der Block nach Süden.
Heute ist viel auf ausländische Besucher eingestellt.
Großbild: Das Willkommensschild, die Einfahrt, der Parkplatz und das Ausstellungszelt beim 27. Jahretreffen der Victoria–IG.
Im Hintergrund der Besucherparkplatz und rechts das viel zu kleine Ausstellungszelt
Großbild: Ein paar Beispiele für mit dem Laser geschnittene Teile aus 3 mm starkem Blech für unsere Gespanngabel (die teils Eigenbau wird).
Das geht viel einfacher mittels Laser–Schnitt, und günstig ist das auch.
Großbild: Diese einteilige Schwinge für eine Gespanngabel wurde aus Stahl S335J2 gebogen und hat 2,65 mm Materialstärke bei 26,9 mm Durchmesser.
Einteilige Schwingen verwinden sich weniger als geteilte, besonders, wenn wie hier eine viel
Großbild: Die Niete für die neuen Bremsbeläge wurden mit einem primitiven „Nietdöpper” aus einem Stück Gewinde M6 geweitet und flach geschlagen.
Kein Problem, schon ab dem zweiten Niet klappte das viel besser (Übung macht den
Großbild: Die Stelle vom alten Hella–Kombischloss hat ein moderner Schlüsselschalter für 24 Volt und 10 Ampère Schaltleistung eingenommen.
Viel wichtiger jedoch: Um den Zündnagel brauchen wir uns fortan keine Sorgen mehr
