KR26.de: Nach kurzer Zeit waren die Kurbelwellendichtringe der Victoria KR26 mit 250cm³ Hubraum erneut defekt. Diesmal wurde das anders gelöst.
das bei ihm schon lange hält, während ihm die anderen Dichtringe auch schon (und viel
KR26.de: Die Treffen der Victoria–Interessengemeinschaft finden seit 1988 einmal jährlich statt.
Gemeinschaft unterstützt sie natürlich nach Kräften, es bleibt dennoch sehr, sehr viel
KR26.de: Die 22. Gespannausfahrt für Menschen mit Einschränkungen, organisiert vom Antoniushaus in Hochheim – ein Bericht von unserem Besuch.
Unser Fazit: eine großartige Veranstaltung, die allen Beteiligten sicher viel Spaß
KR26.de: Wie wird die Fußschaltung der Victoria richtig eingestellt? Zwei Wege führen (trotz Blindflug) zum Ziel.
Beim Einsatz der Schaltwelle 8 mit den Begrenzungsklauen kann hingegen nicht viel
KR26.de: Am 10. Oktober 2015 fand die Herbst–Veterama in Mannheim statt. Ein Besuch des Markts ist für Oldtimerfreunde und –schrauber Pflicht.
etwas einfallen lassen, denn die Parkplatz–Situation war in diesem Herbst noch viel
KR26.de: Eine Langschwingengabel für unsere Victoria KR26 mit Beiwagen – dritter Teil: Endfertigung, Lackierung, Montage.
lag nicht da, wo ich ihn hatte haben wollen, sondern war auch in der Stellung „viel
KR26.de: Der Sattel des umgebauten Victoria–KR26–Gespanns (mit stehenden Federn und tiefer gelegt). Pagusa ist Dein Freund!
ein Teil bringt 151 kg auf die Waage, was für 12,6 bis etwa 14 PS schon ziemlich viel
KR26.de: Mehr Drehmoment und ein nutzbarer vierter Gang. Spaß bei der Planung und mit Horsts Bärenkräften beim Anziehen von Schrauben und Muttern.
Aber leider ist das Ritzel so viel kleiner als eins mit 16 Zähnen, dass die Niete
KR26.de: Die Zündanlage und Zündung des umgebauten Victoria–KR26–Gespanns. Tipps für kräftige Zündfunken und Wahl der Zündkerze.
Die Zündanlage der Victoria So arg viel ist hier nicht zu sagen.
KR26.de: Das Victoria-Gespann mit 6 Volt–Elektrik bekommt ein Voltmeter, das besser als die Ladekontrollleuchte anzeigt. Umbau von 12 auf 6 V.
den Bauteilen, Zinn, Lötkolben und ein bisschen Werkzeug brauchte es bisher nicht viel
