Großbild: Samstag Abend bei der Arbeit am breiten Gespannlenker. Hier ist schon zu sehen, wie das einmal werden wird – nämlich gut.
Außerdem war noch viel Arbeit für die Zugstütze des Gasgriffs nötig, sei es an der
Großbild: Auf diesem Foto trocknet gerade der erste Lackauftrag am Victoria–„Büffeltank” unseres Eigenbau–Gespanns. Die Restaurierung hat geklappt.
jedoch nicht so kritisch wie bei glänzenden Lackierungen, weil die Ausbesserung viel
Großbild: Der frisch sandgestrahlte, normale Zylinderkopf einer Victoria KR26 von unten gesehen. Gut zu erkennen: die umlaufende Quetschfalte.
Dabei sind jedoch auch mit viel Geduld und Fleiß kaum mehr als wenige Zehntel Millimeter
Großbild: Eine BSA Golden Star A10 auf dem Zeltplatz. Im Hintergrund das Victoria–GEspann und eine Yamaha RD 350.
Noch viel deutlicher wird das bei den Motorrädern auf dem Foto, aufgenommen 1991
Großbild: Die neue Langschwingengabel ist im Victoria–Gespann eingebaut. Die Federbeine sind zu lang und hart, der Nachlauf etwas kurz.
der Federbeine einer MZ war ich wohl geistig von der Nacht umschattet – die sind viel
Großbild: Hier sind alle Ein– und Auslässe sowie die Überströmkanäle der Victoria KR26 zu sehen. Der Übergang unten dafür ist eine Katastrophe.
Zwar hat Victoria auch in der Zeit des beginnenden Niedergangs viel dafür getan,
Großbild: Die Gehäuse des Kombischalters für Licht und Hupe und das für den Blinkerschalter: zusammengelegt. Das hatte sich schon 1988 bewährt.
wurde der Schalter weiter nach hinten gedreht und ganz nach links verschoben, was viel
KR26.de: Informationen zur Getriebeabstufung und Tipps für die Bergfahrt und das Schalten mit den 250cm³–Zweitaktern.
Tatsächlich ist es viel mehr, ich bin mit so einer Kombination schon fast 120 km/
Großbild: Die neuen und längeren Diagonalstreben für das Victoria–Gespann sind versäubert, angeschliffen, grundiert und lackiert.
Zink muss erst altern, aber so viel Geduld hatte ich nun doch nicht (Symbol: zwinkern
Großbild: Das Heck des Motorrads mit der aus Alu gefertigten Halterung für das Rücklicht, der Batteriehalterung und dem geliehenen Hinterrad.
“ Durchmesser, was wir spaßeshalber ausgemessen haben – der Unterschied beträgt viel
