Großbild: Kurz vor der Demontage des Reifens zeigt sich das Drama sehr schön – 16 von 36 Speichen am Hinterrad in einer Richtung sind abgerissen.
Das ist ein wichtiger Tipp: Ihr müsst immer bei solchen Reisen ganz viel Wasser dabei
Großbild: Schön ist anders. Die Lösung für den Umlauf am linken Koffer ist weder elegant noch praktisch. Rechts sollte das besser werden.
Ebenfalls gut zu sehen: Damals stand der Seitenwagen – vor allem vorne – noch viel
Großbild: Beim Alteisentreffen 2017 auf der Henneburg gab es schon am Anfang des Aufstiegs einen großartigen Blick auf den Main.
Anstieg war das Panorama beim Alteisentreffen 2017 großartig und von oben noch viel
Großbild: Ein Auszug der Werkzeuge, die es für die Motorrevision an einer Victoria KR26 braucht- besonders sind nur Schlitznuss und Abzieher.
So arg viel spezielles Werkzeug braucht es nicht, um die Victoria–Motore der Modelle
Großbild: Im Juni 2016 wurde der Beiwagen der Victoria KR26 tiefer gelegt und der Kotflügel neu angebracht. Gut: niedriger Schwerpunkt.
Das sind vorne jetzt knapp 20 cm – und viel weniger bringt es nur für diejenigen,
KR26.de: Weitere Praxis–Tipps für Ausfahrten und Reisen mit dem Oldtimer–Motorrad – was hat sich bewährt und was weniger?
Erstens brauchen sie sehr viel Platz.
KR26.de: Das ungefederte Starrheck des umgebauten Victoria–KR26–Gespanns stammt von einer KR25. Ein Bericht vom Umbau und den Vorteilen.
Das KR26–Heck ist viel schwerer, aber kaum stabiler als das verstärkte KR25–Heck.
Großbild: Beim Victoria–Treffen 2014 in Seelfingen am Bodensee: drei Victoria KR26 mit Sitzbank in einer Reihe – nicht schön, dafür schwer.
151 kg sind für 12,6 bis 14,1 PS ziemlich viel „Holz”.
Großbild: Der abgeschnittene Motor und die Hinterradschwinge an einer Victoria KR 26 für den Geländesport (Maschine von Karl–Heinz Dotterweich).
dem oberen Stoßdämpferende wurde nachträglich angeschweißt – das zeigen die sehr viel
Großbild: Detailfoto der rechten Seite des Motors und der Lagerung der Hinterradschwinge an einer Victoria KR 26 für den Geländesport.
Auf allzu viel Schönheit legten die Fahrer zuletzt wohl keinen Wert – das zeigen
