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Stuttgart 21 auf die Tagesordnung der GroKo! – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/stuttgart-21-auf-die-tagesordnung-der-groko/

Das bedenkenlose Durchwinken erneuter Milliarden-Kostensteigerungen und mehrjähriger Verzögerungen in der Sondersitzung des DB-Aufsichtsrats am vergangenen Freitag wertet das Aktionsbündnis als Ausdruck politischen Versagens, das einen Vorgeschmack gebe auf die Fortsetzung der trostlosen Groko-Politik in der nächsten Legislaturperiode. Statt wenigstens die Zeit bis zur Bildung einer neuen Regierung zu nutzen, um das Skandalprojekt wirtschaftlich und politisch […]
„Entgegen vieler Warnungen des Bundesrechnungshofs und vieler bahnunabhängigen Experten

Kein Weiterso bei Stuttgart 21 ohne Brandschutz! – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/kein-weiterso-bei-stuttgart-21-ohne-brandschutz/

DB in der Krise, Stuttgart 21 in der Krise: Protest vor DB-Aufsichtsratssitzung am 12. DezemberAktionsbündnis warnt vor Selbstgefährdung der Bahn-Entscheider Mitten in der tiefsten Krise der Deutschen Bahn seit ihrer Privatisierung als AG 1994 trifft sich der Aufsichtsrat am 12. Dezember im DB-Tower in Berlin. Das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 wird dazu erneut mit Aktivisten […]
Aktivisten anreisen und „brandaktuell“ sichtbar machen, wie sehr die Bahn-Spitze seit vielen

Stellungnahme zur Anhörung des Verkehrsausschusses am 2.12.2024 zu AEG § 23 – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/dokumente/stellungnahme-zur-anhoerung-des-verkehrsausschusses-am-2-12-2024-zu-aeg-%C2%A7-23/

(hier die Stellungnahme als pdf-Datei) Dr. Werner Sauerborn, Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 Stellungnahme zur Anhörung des Verkehrsausschusses am 2.12.2024 zum Gesetzentwurf der Fraktion der CDU/CSU (BT-Drucksache 20/13358) Entwurf eines Gesetzes zur Änderung der Freistellungsvoraussetzungen des § 23 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes Die jetzige Fassung des AEG § 23 ist ein eisenbahnrechtlicher Meilenstein für die dringend notwendige […]
Regionalverkehrs auf drei Vororte verlagert werden sollen, der Hauptbahnhof dann für viele

Kuhns Wende, Anhörung Berlin, Lex S21 gestoppt? – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/news21letter/kuhns-wende-anhoerung-berlin-lex-s21-gestoppt/

Liebe Freundinnen und Freunde, „Es ist unübersehbar, dass das Projekt beschlossen ist und kommt. Es gibt natürlich Menschen, die für immer dagegen sein werden.“ Mit diesen Wende-Worten im groß aufgemachten Interview der Stuttgart Zeitung will OB Kuhn eine Art Bürgerdialog zur Bebauung des Rosensteinquartiers auf dem Gleisvorgeld eröffnen. http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.rosensteinquartier-stuttgart-kleine-parzellen-statt-riesiger-kloetze.7af42d24-e41d-4690-a9a2-b1a0f56d2f82.html. Was ist Kuhn? Ein Umfaller, der – […]
Denn angesichts der vielen Megaproblem, die dieses Projekt nie wird lösen können,

Brief an den Bundesrechnungshof – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/brief-an-den-bundesrechnungshof/

(hier als pdf-Datei) Neue Haftungsrisiken des Bundes und der Deutschen Bahn AG beim Projekt Stuttgart 21 Sehr geehrter Herr Präsident des Bundesrechnungshofes, Ihre Behörde und auch Sie persönlich haben sich wiederholt mit den finanziellen Risiken des Projektes Stuttgart 21 für den Bund und die Deutsche Bahn AG befasst und immer wieder mahnende Worte verlauten lassen. […]
des Konzerns nicht mehr geben.“ Leider erleben wir beim Projekt Stuttgart 21 seit vielen

Gegner machen Stuttgart 21 bundesweit zum Thema – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/aktuelles/gegner-machen-stuttgart-21-bundesweit-zum-thema/

Auf Antrag der Fraktionen von Grünen und Linken tagte am 6. Mai in Berlin der Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages. Zur öffentlichen Anhörung unter dem Titel „Offene Fragen zum Bahnhofsprojekt Stuttgart 21 aufklären“ hatten die Koalitionsfraktionen fünf Sachverständige aufgeboten, unter ihnen vier Top-Manager der Deutschen Bahn sowie der Direktor des Instituts für Eisenbahn- und Verkehrswesen, Professor […]
Mit nur halb so vielen Gleisen wie der bisherige Kopfbahnhof verfehle der geplante

Offener Brief des Aktionsbündnisses an die Koalitionsparteien Grüne/CDU – Kopfbahnhof 21

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Sehr geehrte Damen und Herren, auch wenn das Thema Stuttgart 21 weder in Ihren Wahlprogrammen noch im Wahlkampf eine nennenswerte Rolle gespielt hat, dürfte Ihnen sicher bewusst sein, dass es Sie in den nächsten fünf Jahren häufig und heftig in Anspruch nehmen wird. Angesichts Ihrer Festlegungen auf das Projekt ersparen wir uns und Ihnen den […]
den selbstverständlichen Verantwortlichkeiten der Politik, insbesondere bei einem Vieles

Ja zum Kopfbahnhof – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/ja-zum-kopfbahnhof/

[spoiler title=“Das bessere Konzept“] Jahrelang wurde behauptet, der Kopfbahnhof sei veraltet und dem Verkehr der Zukunft nicht mehr gewachsen. Die Leistungsfähigkeit des Kopfbahnhofs wurde bewusst nicht näher untersucht. Alle Verkehrsgutachten vergleichen Stuttgart 21 nur mit dem bestehenden Kopfbahnhof ohne Modernisierung. Nur so konnte Stuttgart 21 überhaupt als vorteilhaft dargestellt werden. Dagegen stellen wir das Konzept […]
Dem Aufruf der Arbeitsgemeinschaft Hauptbahnhof Stuttgart sind bis heute aus vielen

Werners Rundmail vom 12.04.2023 – Kopfbahnhof 21

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Liebe Freund*innen! Das erst vor zwei Wochen gegründete breite Bündnis gegen Streckensperrungen hat schnell und sehr solidarisch ganze Arbeit geleistet. Anbei die heutige Pressemitteilung dieses Bündnisses, nochmal mit den Beteiligten und mit genaueren Angaben zu Redner*innen und Verlauf von Kundgebung und (Kurz-)Demo am 14.4., 18 h (Radkorso zum Hauptbahnhof: 16.45 h ab Bahnhof Bad Cannstatt) […]
Steffen Eckstein vom dortigen DGB, privat: Giselastr. 15, Mobil: 0172 418 17 51 Viele

Einwendungen gegen den Rückbau des Gleisvorfelds – JETZT EINREICHEN! – Kopfbahnhof 21

https://kopfbahnhof-21.de/dokumente/erlaeuterungsbericht-der-db-zum-rueckbau-des-gleisvorfelds-2/

Das Hauptziel, warum das Projekt S21 überhaupt auf den Weg gebracht wurde, ist: mitten in der City Stuttgarts einen neuen Stadtteil bauen zu können – nämlich da, wo heute noch die Gleise des Kopfbahnhofs liegen. Die Bahn hat inzwischen die Unterlagen für das entsprechende Planfeststellungsverfahren eingereicht. (hier der „Erläuterungsbericht“ der Bahn dazu) Natürlich sollten möglichst […]
(hier der „Erläuterungsbericht“ der Bahn dazu) Natürlich sollten möglichst viele,