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Die EU hat ein klares Ziel: es sollen keine Unternehmen mehr Profit aus Zwangs- oder Kinderarbeit über internationale Lieferketten erwirtschaften. Daher wurde vor zwei Jahren ein europäisches Lieferkettengesetz eingeführt. Da sich die Lage aber immer noch nicht ausreichend verbessert hat, wird nun über die Statuierung einer Sorgfaltspflicht für Unternehmen nachgedacht. 
Damit wird mit viel Aufwand wenig getan.

Die „Verordnung (EU) Nr. 1257/2012 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 17. Dezember 2012 über die Umsetzung der Verstärkten Zusammenarbeit im Bereich der Schaffung eines einheitlichen Patentschutzes“ hätte ab dem 1. Januar 2014 gelten können. Dieser Aufsatz zeigt Gründe für die Schaffung eines einheitlichen Patentschutzes auf EU-Ebene auf (I.), analysiert Inhalt und Entstehungsgeschichte der geplanten Regelungen (II.) und versucht in einen Ausblick auf die weitere Entwicklung zu beantworten, warum in der EU bisher noch kein einheitlicher Patentschutz existiert (III.).
Noch sehr viel unsicherer ist darüber hinaus die Beantwortung der Frage, ob und wann

Ab dem 17. Mai zeigen wir die Ausstellung „Erzähl mir von Europa“ in der Zentralbibliothek am Hühnerposten. 
Was wir wann und wie spielen sagt viel über unsere Gesellschaft aus. 

Die Mitgliedstaaten zwischen Einheit und Eigenstaatlichkeit
eindeutig vorgeschrieben, während andere weniger eindeutig formuliert sind und viel

Dieser Aufsatz beschäftigt sich mit den seit dem Jahr 2022 für den Finanzmarkt geltenden EU-Taxonomie-Regeln und der umstrittenen Aufnahme von Gas und Atomkraft – als ökologisch nachhaltige Energiequellen – in die EU-Taxonomie-Verordnung.  
fossiles Erdgas als Energieträger in der EU-Taxonomie positiv einzustufen, enorm viel

Ein Überblick über die aktuelle Debatte über den Einsatz und dem künftigen technischen Potenzial von Drohnen und autonomen Waffensystemen sowie verschiedene Ansätze zur Bewertung deren Vereinbarkeit mit ethischen und rechtlichen Grundsätzen. 
Allerdings berichten viele Drohnenpilot:innen sich dem Geschehen nach dem Angriff viel

Ab 2027 soll im Hamburger Hafen für viele Schiffe eine Pflicht zur Nutzung von Landstrom – Derzeit ist es für viele Reedereien günstiger, Strom mit schiffseigenen, Dieselbetriebenen
07.08.2025 Ab 2027 soll im Hamburger Hafen für viele Schiffe eine Pflicht zur Nutzung

Finnland, 150 Milliarden Euro an EU-Staaten, Finnland offizielles NATO-Mitglied und vieles
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Europa zu bereisen – inklusive skurriler Momente, fantastischer Naturaufnahmen und vielen
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und den Übergang in Ausbildung und Beruf schaffen: In dieser Lebensphase stecken viele
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