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Seit 1895 elektrifizierte die privat betriebene Münchner Trambahn Aktiengesellschaft ihr bestehendes Pferdebahn- und Dampfstraßenbahnnetz. Nach einer ersten Beschaffung von insgesamt 32 kleinen zweiachsigen Motorwagen entschloss man sich 1897, ein nach Stand der Zeit hochmodernes größeres Fahrzeug in der für damalige Verhältnisse außerordentlich hohen Stückzahl von 250 Fahrzeugen zu bestellen.Die zehn vor 1922 in A 3.1 umgebauten Triebwagen aus der Dreihunderter Nummernreihe hatten statt der sec
dem A1-Trieb­wagen 322 mit grosser Frontscheibe an der Haltestelle Sendlinger-Tor-Platz

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Isartalbahnhof für die Fahrt zum Kurfürstenplatz über Thalkirchner Straße – Sendlinger-Tor-Platz

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– Falkenstraße – Pilgersheimerstraße – Candidplatz 22.09.1958      Sendlinger-Tor-Platz

natürlich nichts mehr, was an diesen Betriebshof erinnert, – obwohl: wenn man durch das Tor

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Max-Weber-Platz – Max-II-Denkmal – Theatinerstraße – Lenbachplatz – Karlsplatz – Sendlinger-Tor-Platz

Es laufen so viele Geschichten nebenbei über unseren Vereins-Schreibtisch, dass ich euch heute mal ein paar erzählen möchte. Da suchen Mailschreiber einen verschollenen alten Schulfreund, dessen Namen sie auf unserer Seite gelesen haben oder es geht um richtige Gegenstände: nachdem eine Familie die Artikel über unsere Trambahnwagen gelesen hatten, meldeten sie sich, bei ihnen würde ein bis zuletzt einwandfrei laufender Kompressor stehen, der eventuell aus einer alten Münchner Trambahn stammen k
schöne Spende & den Transport nach München, gestern gab es die Übernahme am Tor

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M- Wagen der Linie 29 mit i Wagen als Anhänger am Sendlinger Tor Platz 1972 Technische

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Feilitzschplatz, Leopoldstraße, Ludwigstraße , Odeonsplatz und den Marienplatz zum Sendlinger-Tor-Platz

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Straße entfallenden Linien 25 und 27 setzte man eine neue Linie 21 vom Sendlinger Tor

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
über Stachus – Isartor – Max-Weber-Platz – Grünwald – Ostfriedhof – Sendlinger Tor