Der Leonrodplatz in München bekam seine erste einfache Wartehalle 1911, als die erste Schleife geplant wurde
Archive einen so schönen Bauplan für dieses Stationshaus mit Kiosk, Wartehalle und Toiletten
Am 12.8.1910 wurde die Strecke durch die Grünwalder Straße am Wettersteinplatz vorbei als Neubaustrecke in Betrieb genommen, Baubeginn war der 25.4.1910. Der We
hat, wird am 30.Juli 1948 ein neues Stationshaus mit Wartehalle und Kiosk sowie Toiletten
Als im Jahr 1958 die Trambahn den Gondrellplatz erreichte, wollte man die nach dem Krieg neu entstandenen Wohnanlagen in Kleinhadern mit der Trambahn an die Sta
Neu für Wartehäuser nach dem Krieg sind angeschlossene Toiletten.
Am 9.4.1936 ging die Strecke ab der Abzweigung Schwanseestraße / Chiemgaustraße geradeaus stadtauswärts zur ebenfalls neu gebauten Schleife Schwanseestraße an d
Rechts sind 2 Toiletten eingebaut.
Die Trambahn kommt zum Ostfriedhof: am 1.9.1896 geht die bereits elektrische Strecke vom Kolumbusplatz über den Giesinger Berg und die Tegernseer Landstraße zur
schon 1947 wieder der Aufbau eines neuen Stationshausen mit Kiosk, Warteraum und Toiletten
Hier in Freimann (Frankfurter Ring) wurde die erste Wartehalle im Jahr 1918 erbaut, ein Jahr nachdem am 07.04.1917 hier die erste Trambahn wendete, Linie 13.
Die Wartehalle Freimann am 22.November 1948 frisch verputzt und mit Toiletten.
Grünwald Wartehalle & Sperrenanlage Zwei Jahre nach Eröffnung, im Jahr 1912, steht ein damals neuer C-Wagen Zug mit c-Bw 786 in der Endhaltestelle Grünwald
am südlichen Punkt der Schleife bot eine Wartehalle, einen Stationsmeister und Toiletten
Das ist so ein Standort, der in den Akten der Ämter München ziemlich umfassend und ausführlich dokumentiert ist, da muss man etwas Lesezeit einplanen. Ein Z-Wag
Am 3.September 1908 wird dann ein Warteraum mit Toiletten an der Kreuzung Pilgersheimer
Am 16.09.1882 ging die Strecke von der Maximilianstraße über Maxmonument – Maximiliansbrücke – südl. Maximilianeum – Max-Planck-Straße zum Max-Weber-Platz als P
Der Grundriss zeigt die innere Aufteilung des neuen Stationshauses: Toiletten für
Romanplatz Der Romanplatz erhielt seinen Namen im Jahr 1903. Er geht auf Rudolph Freiherr von Roman zu Schernau zurück, dem damaligen Vorstand des Münchner Bezi
vergangenen Schleife. 1928 wurde dann ein größeres Stationshaus mit Warteraum und Toiletten
