Warum Kompensation beim Fliegen nicht klimafreundlich ist und was tatsächlich Veränderung bringen würde
Während bei Benzin für Autos mindestens die Hälfte des Preises als Steuern an den
Warum Kompensation beim Fliegen nicht klimafreundlich ist und was tatsächlich Veränderung bringen würde
Während bei Benzin für Autos mindestens die Hälfte des Preises als Steuern an den
die Energielieferung (37% im Jahr 2005), für die Netznutzung (24% 2005) und für Steuern
Wie kommt es zu dem Kompensations-Unterschied: 30 Cent vs. 6 €?
So lange es keine politischen Entscheidungen gibt – etwa hohe Steuern auf Flüge bei
Wie kommt es zu dem Kompensations-Unterschied: 30 Cent vs. 6 €?
So lange es keine politischen Entscheidungen gibt – etwa hohe Steuern auf Flüge bei
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Oder: Wie lässt sich Klimaschädlichkeit in Geld übertragen?
Suchen 29.07.2025 | Politik & Gesellschaft Letzte Änderung: 25.11.2025 CO2
CO2-Steuer – Wie funktionert das?
sie unsere besten Mitbewohner sind Weiterlesen © Mika Baumeister, Unsplash CO2
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