CO2-Bepreisung, sozial ausgewogen | oeko.de
https://www.oeko.de/magazin/klimaschutzluecke-2020/co2-bepreisung-sozial-ausgewogen/Klimaschutz auf Kurs bringen
sowie eine teilweise Angleichung der Diesel- an die Benzinbesteuerung steigt die Steuer
Dein Suchergebnis zum Thema: steuern
Schlüssel für elektrische Unternehmensflotten: Fünf Ansätze zum Ausbau der Ladeinfrastruktur | oeko.de
https://www.oeko.de/blog/schluessel-fuer-elektrische-unternehmensflotten-fuenf-ansaetze-zum-ausbau-der-ladeinfrastruktur/Die Elektrifizierung von Unternehmensfuhrparks ist wichtig, um den CO2-Ausstoß des Verkehrs zu senken. Die beiden Wissenschaftler Lukas Minnich und Andreas Hermann, zeigen in ihrem Blogbeitrag, welche Entscheidungen die Politik treffen kann, um den Ausbau der Ladeinfrastruktur für – nicht nur gewerbliche – Pkw voranzutreiben.
Steuerliche Fragen zwischen Arbeitgeber und Fahrzeugnutzer*in vereinfachen Am Wohnort
Wie die Kerosinsteuer dem Klimaschutz hilft | oeko.de
https://www.oeko.de/blog/wie-die-kerosinsteuer-dem-klimaschutz-hilft/seinem Standpunkt hat Professor Joachim Weimann am Dienstag argumentiert, dass eine Extra-Steuer
Blog | oeko.de
https://www.oeko.de/tags/verkehrswendemythen/Hier bloggen wöchentlich die Mitarbeiter*innen des Öko-Instituts über Nachhaltigkeitsthemen, aktuelle Projekte und persönliche Sichtweisen.
18.03.2021 © fstopimages/Malte Müller #VerkehrswendeMythen 11: Durch die neue Kfz-Steuer
Verkehrspolitik: sozial gerecht und klimafreundlich | oeko.de
https://www.oeko.de/news/pressemeldungen/verkehrspolitik-sozial-gerecht-und-klimafreundlich/So sollte etwa die CO2-Komponente der Kfz-Steuer erhöht werden, um mit den Mehreinnahmen
Wege zur elektromobilen und nachhaltigen Unternehmensmobilität | oeko.de
https://www.oeko.de/projekte/detail/wege-zur-elektromobilen-und-nachhaltigen-unternehmensmobilitaet-compan-e/für die große Bedeutung von Dienstwagen in Deutschland sind die damit verbundenen steuerlichen
Blog | oeko.de
https://www.oeko.de/blog/?tx_wwt3list_recordlist%5Baction%5D=index&tx_wwt3list_recordlist%5Bcontroller%5D=Recordlist&tx_wwt3list_recordlist%5Bpage%5D=16&cHash=9005ac26bf0a90e1fc911564e7ef4dceBeiträge und Standpunkte aus dem Öko-Insititut
© fstopimages/Malte Müller #VerkehrswendeMythen 11: Durch die neue Kfz-Steuer
Blog | oeko.de
https://www.oeko.de/blog/?tx_wwt3list_recordlist%5Baction%5D=index&tx_wwt3list_recordlist%5Bcontroller%5D=Recordlist&tx_wwt3list_recordlist%5Bpage%5D=25&cHash=88225a6f533c4020a848fc7c182e1e3bBeiträge und Standpunkte aus dem Öko-Insititut
Steuerliche Vorzüge für den öffentlichen Fernverkehr 13.08.2018 Bus, Bahn und Flugzeug
Ökonomische Instrumente zur Verpackungsreduktion und für verbessertes Recycling von Kunststoffen notwendig | oeko.de
https://www.oeko.de/news/aktuelles/oekonomische-instrumente-zur-verpackungsreduktion-und-fuer-verbessertes-recycling-von-kunststoffen-notwendig/Um das Verpackungsaufkommen signifikant zu reduzieren und die Kreislaufwirtschaft von Kunststoffen zu fördern, hat das Öko-Institut zusammen mit dem RWI Essen, der GVM Gesellschaft für Verpackungsmarktforschung mbH, der cyclos GmbH und Prof. Dr. Stefan Klinski im Auftrag des Umweltbundesamtes eine Reihe ökonomischer Instrumente auf deren Wirksamkeit untersucht, darunter: Abgaben, öffentliche Förderungen, Marktinterventionen sowie sachbezogene Verpflichtungen. Am effektivsten erweist sich ein Instrumentenmix, angedockt an eine Verpackungssteuer.
Durch die steuerliche Mehrbelastung bei den Verbraucher*innen wäre eine Entlastung
Investition für den Klimaschutz | oeko.de
https://www.oeko.de/magazin/biomasse/investition-fuer-den-klimaschutz/Rechtliche Hemmnisse und fehlende Anreize
Rechenschaft über klimaschutzorientiertes Handeln abzulegen, Hausbesitzer könn-ten steuerliche