Die Umstellung von stationären Gasturbinen und Flugzeugantrieben auf den Betrieb mit nicht-fossilen Brennstoffen wie Wasserstoff oder Brennstoffen aus Power to Liquid-Prozessen ist ein wichtiger Baustein der Energiewende und Gegenstand unserer aktuellen Forschung.
Gasturbinenbrennkammern sowie der komplexen Subprozesse nutzen wir dann im zweiten Schritt
Die Einführung alternativer Treibstoffe für die zivile Luftfahrt ist mit großen Herausforderungen für Hersteller verbunden, auch wenn die Nachfrage nach sustainable aviation fuels (SAF) – nicht zuletzt aufgrund der neuen gesetzlichen Vorgaben für Beimischquoten in der EU und in den USA – inzwischen zunimmt.
Dann werden in einem zweiten Schritt ausgewählte Eigenschaften des Treibstoffkandidaten
Wie, warum jetzt und weshalb wir? Mit Wasserstoff gegen die Klimakrise. Prof. Dr. Karsten Lemmer, DLR-Vorstandsmitglied für Energie und Verkehr, im Kurzinterview.
das Klima als auch für den Wirtschafts- und Wissenschaftsstandort ein wichtiger Schritt
Das TanDEM-X-Projekt ist der konsequente nächste Schritt nach der Teilnahme an internationalen
Raumfahrt) Projektleitung DLR-SO Das DLR Vorhaben QUASAR-PP bearbeitet den ersten Schritt
Im Projektvorhaben „KPI-basierte Überwachung der Sicherheitslage von Offshore-Windparks“ wird ein Konzept für eine sicherheits- und schutzstatusbezogene Lageerfassung von Offshore-Windparks gemeinsam mit Industrie- und Forschungspartnern entwickelt. Grundlage dafür sind architektonische, funktionale und prozedurale Modelle von Offshore-Windparks, mit denen Einflüsse und Abhängigkeiten in Bezug auf wesentliche Sicherheits- und Schutzziele erfasst und abgebildet werden können. Dabei ist beabsichtigt, mittels geeigneter Methoden sowohl die gewünschte als auch die tatsächliche Erfüllung der Sicherheits- und Schutzziele qualitativ und möglichst auch quantitativ zu beschreiben. Ziel ist es, einerseits wesentliche Schutzaspekte in die Lageerfassung einbeziehen zu können. Andererseits helfen quantitative Bewertungen, die Eignung verschiedenster Lösungsansätze hinsichtlich ihres Wirkungsgrades auf die Resilienz der Infrastruktur besser zu bewerten.
In einem weiteren Schritt wird der optimierte und gegebenenfalls erweiterte Einsatz
Achtung, da vorne hinter der Kurve ist ein Stau! Wer am Steuer sitzt, kann das nicht wissen – wer kann schon um eine Kurve herum schauen? Aber dafür gibt es ja den unsichtbaren Beifahrer.
Und sie sind der erste Schritt zum autonomen Fahren.
Die Forschung zu Planeten an anderen Sternen wurde dieses Jahr mit dem Nobelpreis ausgezeichnet. Nun soll am 17. Dezember 2019 um 5:54 Uhr Ortszeit (9:54 Uhr MEZ) das von Nobelpreisträger Didier Queloz wissenschaftlich geleitete ESA-Weltraumteleskop CHEOPS (Characterising Exoplanets Satellite) mit einer Sojus-Rakete vom Weltraumbahnhof Kourou in Französisch-Guayana abheben und weitere Geheimnisse von Exoplaneten lüften.
Diese Charakterisierung dieser Welten im ersten Schritt – viele davon ohne Äquivalente
Mit der Wärmepumpe zur CO2-Minderung!
Bereitstellung der Prozesswärme mit einer Nutzungstemperatur bis 300 °C ein wichtiger Schritt
Sustainable Aviation Fuels (SAF) als Alternative zu fossilen Flugkraftstoffen
Aus dem Endprodukt kann in einem zweiten Schritt dann ebenfalls ein SAF raffiniert
