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Reallabore – Testräume für Innovation und Regulierung | BMWE

https://www.bundeswirtschaftsministerium.de/Redaktion/DE/Dossier/reallabore-testraeume-fuer-innovation-und-regulierung.html

Reallabore sind ein Schlüssel für die digitale und nachhaltige Transformation. Sie bringen innovative Lösungen, die allgemein noch nicht zugelassen sind, schnell und sicher in die Anwendung. Gleichzeitig zeigen sie, wie Innovationen in Zukunft rechtlich geregelt werden sollten, damit am Ende alle von ihnen profitieren. Erfolgreiche Beispiele für die Erprobung etwa von autonomen und vernetzten Bussen, Schiffen oder Drohnen, E-Government oder nachhaltigen Quartierslösungen zeigen die vielfältigen Potenziale von Reallaboren.
Das Reallabore-Gesetz ist ein erster Schritt auf dem Weg zu mehr Flexibilität für

Batterien „made in Germany“ – ein Beitrag zu nachhaltigem Wachstum und klimafreundlicher Mobilität | BMWE

https://www.bundeswirtschaftsministerium.de/Redaktion/DE/Dossier/batteriezellfertigung.html

Eine leistungsfähige und ökologisch nachhaltige Batterietechnologie ist essentiell: für die Mobilität der Zukunft, die weiterhin erfolgreiche Entwicklung der Energiewende und den Wirtschaftsstandort Deutschland. Sie ist Grundlage für neue Wertschöpfungsketten, den Erhalt von Arbeitsplätzen in Zeiten des Strukturwandels und eine auch künftig starke Automobilindustrie in Deutschland und Europa. Deshalb stellt das Bundeswirtschaftsministerium für Projekte zur Batteriezellforschung und -fertigung über 1,5 Milliarden Euro bereit.
Damit machen wir einen riesigen Schritt in Richtung saubere Mobilität und Energie

Wasserstoff: Schlüsselelement für die Energiewende | BMWE

https://www.bundeswirtschaftsministerium.de/Redaktion/DE/Dossier/wasserstoff.html

Für den langfristigen Erfolg der Energiewende und für den Klimaschutz brauchen wir Optionen zu fossilen Energieträgern. Wasserstoff nimmt dabei als vielfältig einsetzbarer Energieträger eine Schlüsselrolle ein. Grüner Wasserstoff und seine Folgeprodukte, sogenannte Derivate, beispielsweise Ammoniak und Methanol, ermöglichen es, die Kohlenstoffdioxid-Emissionen (CO–Kohlenstoffdioxid2) vor allem in Industrie und Verkehr dort deutlich zu verringern. Vor allem in den Fällen, in denen Energieeffizienz und die direkte Nutzung von Strom aus erneuerbaren Energien nicht ausreichen. Wasserstoff ermöglicht es auch im Stromsektor zu einer gesicherten Energieversorgung beizutragen.
Das Wasserstoff-Kernnetz ist nicht die finale Ausbaustufe, sondern der erste Schritt