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BMV – Seeverkehrsprognose 2030

https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/G/seeverkehrsprognose-2030.html?nn=76046

Ein bedeutender Teil des Warenhandels erfolgt über die Seehäfen. Um die landseitige Verkehrsinfrastruktur bedarfsgerecht ausbauen zu können, muss man wissen, wie sich der Seeverkehr, die Hafenumschläge und die Seehafenhinterlandverkehre entwickeln werden. Die Seeverkehrsprognose 2030 ist eine weitere Grundlage für die Verkehrsprognose für den neuen Bundesverkehrswegeplan. Die zentralen Ergebnisse sowie den zugehörigen Bericht zum Download finden Sie hier.
In einem ersten Schritt wurden die seeseitigen Einzugsgebiete der deutschlandrelevanten

BMV – Seeverkehrsprognose 2030

https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/G/seeverkehrsprognose-2030.html

Ein bedeutender Teil des Warenhandels erfolgt über die Seehäfen. Um die landseitige Verkehrsinfrastruktur bedarfsgerecht ausbauen zu können, muss man wissen, wie sich der Seeverkehr, die Hafenumschläge und die Seehafenhinterlandverkehre entwickeln werden. Die Seeverkehrsprognose 2030 ist eine weitere Grundlage für die Verkehrsprognose für den neuen Bundesverkehrswegeplan. Die zentralen Ergebnisse sowie den zugehörigen Bericht zum Download finden Sie hier.
In einem ersten Schritt wurden die seeseitigen Einzugsgebiete der deutschlandrelevanten