In Deutschland bleibt das Fahrrad trotz vieler Vorteile unterrepräsentiert. Es fehlt an Infrastruktur und politischem Druck. Es muss mehr geschehen!
So wurde auf vierspurigen Straßen ein Fahrstreifen eingezogen und Parkplätze
Die Ausstellung „Rückenwind. Mehr Stadt fürs Rad!“ zeigt den Aufstieg des Fahrrads in Städten, Konflikte im Verkehr und deren Lösungen.
unterschiedlichsten Stellen: Hauptstraßen, Nebenstraßen, Kreuzungen und Parkmöglichkeiten
40 Fahrradplakate von 1890-1910 zeigen das Fahrrad als Symbol der Freiheit. Sie spiegeln gesellschaftliche Ideale und Geschlechterrollen der Belle Époque wider.
1929) Eine Spazierfahrt im Grünen: Flächig-reduziert setzt Walter Thor eine Parklandschaft
