Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
​ Die Entwicklung der Trambahn muss man immer im Rahmen der Zeitgeschichte sehen
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Dieser Fotopunkt muss damals sehr beliebt gewesen sein: im gleichen Jahr vom selben
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Wagen (und auch neuerer) beim Kurvenfahren identifizieren und in ein entzücktes „so muss
Ordnung muss sein: beim Fototermin am 29.Nove,ber 1960 hatte die Wartehalle an der
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vom Candidplatz her kommend die Geländestufe den Giesinger Berg hoch überwinden muss
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Daher muss die korrekte Lage des Fahrdrahts zum Gleis besonders bei der Neuabnahme
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Sand-Silo-Wagen Mercedes-Benz Der Wagen der Linie 30 im Hintergrund muss noch ein
Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Die große Linientafel am der Rückwand des Museums muss in regelmäßigen Abständen
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Karte auf den Kopf gezeichnet, – also haben wir sie umgedreht, damit unser „Norden muss
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Auch eine Kapelle muss es damals schon gegeben haben, die spätere Kirche, um 1400
