Renewbility III | oeko.de https://www.oeko.de/magazin/zurueck-auf-anfang/renewbility-iii/
Der Klimaschutzbeitrag des Verkehrs
„Die notwendige Energie muss dann aus erneuerbarem Strom und nachhaltigen erneuerbaren
Der Klimaschutzbeitrag des Verkehrs
„Die notwendige Energie muss dann aus erneuerbarem Strom und nachhaltigen erneuerbaren
Tempolimit – Dienstwagenbesteuerung – Bonus-Malus-System – Plug-in-Hybride – CO2-Flottenzielwerte – Entfernungspauschale – klimafreundlicher Verkehr
: warum wir ein Tempolimit brauchen, die Dienstwagenbesteuerung geändert werden muss
Das Vorwort von Michael Sailer, Sprecher der Geschäftsführung des Öko-Instituts
Vor allem der Rohstoffbezug, häufig aus Ländern außerhalb Europas, muss heute strategisch
Inventare zur Erfassung von Emissionen 12.12.2022 Wer Klimaziele erreichen will, muss
Wissenschaftlerin am Öko-Institut
Süden ist ein – möglichst grünes – Wachstum noch notwendig, in Industriestaaten muss
Noch 35 Jahre
Oder dass im Gebäudebereich der Energieeinsatz bis 2050 um 80 Prozent sinken muss
40 Jahre „Blauer Engel“, 40 Jahre umweltfreundliche Produkte. Jens Gröger berichtet über die Entwicklung des Umweltzeichens für energieverbrauchende Geräte in Zusammenarbeit mit dem Öko-Institut.
Engel zwar die ökologischen Spitzenprodukte identifizieren, die Zeichennutzung muss
Referatsleiter beim DGB
„Ein ökologischer Umbau unserer Gesellschaft muss immer auch sozialverträglich sein
Das Vorwort von Michael Sailer, Sprecher der Geschäftsführung des Öko-Instituts
Dafür muss der deutsche Staat die richtigen Anreize schaffen und investieren.
Dies ist allerdings kein Selbstläufer: Der Ausbau der erneuerbaren Energien muss