Dein Suchergebnis zum Thema: muss

Aus der Forschung direkt in die Schule
fossile Brennstoffe wie Kohle, Öl und Erdgas dann weitgehend verzichten zu können, muss

Aus der Forschung direkt in die Schule
manchmal zu wie beim Brezelbacken: Damit ein Protein richtig funktionieren kann muss

Aus der Forschung direkt in die Schule
Allerdings muss es dazu auch wieder effizient in Wasserstoff und Stickstoff zerlegt

Aus der Forschung direkt in die Schule
Allerdings muss es dazu auch wieder effizient in Wasserstoff und Stickstoff zerlegt

Der Bedarf an Kunststoffen wird sich bis 2050 verdoppeln.  Doch noch immer werden über 90% davon aus Erdöl hergestellt – rechnet man den Altkunststoff mit ein. Allein durch die Produktion von Plastik wurden etwa im Jahr 2019 bereits 2,24 Gigatonnen CO2 freigesetzt – so viel wie durch 600 Kohlekraftwerke. Will Europa klimaneutral werden, bedarf es dringend neuer Kunststoffe, die sich ohne Qualitätsverlust in einem geschlossenen Kreislauf aus Produktion und Recycling halten lassen. Dafür entwickelt Manuel Häußler am Max-Planck-Institut für Kolloid- und Grenzflächenforschung einen vielversprechenden Ansatz. Es begann im Jahr 1907 mit Bakelit. Bald folgten Polyvinylchlorid, Polyamid, Polyethylen, Teflon, Polystyrol, Polyurethan, […]
hergestelltem Kunststoff gemischt, quasi ’verdünnt‘, wofür erneut Erdöl eingesetzt werden muss

Aus der Forschung direkt in die Schule
zellorganellen-die-endosymbiontentheorie-max-planck-cinema/ Biomax 34: Der Ursprung des Lebens „Die Evolution muss

Aus der Forschung direkt in die Schule
Wer bis zu 10 hungrige Küken satt bekommen muss, braucht gutes Teamwork.

Aus der Forschung direkt in die Schule
Ein Gericht muss entscheiden, ob die deutsche Politik für ihr Versagen beim Klimaschutz

Aus der Forschung direkt in die Schule
Wer bis zu 10 hungrige Küken satt bekommen muss, braucht gutes Teamwork.

Als Alessandro Volta um 1800 die Voltasche Säule erfand, ahnte er sicher nicht, dass ihn diese Ur-Batterie unsterblich berühmt machen würde. Heute ist das Volt die physikalische Einheit für die elektrische Spannung, und wir leben längst in einer elektrifizierten Kultur. Aufladbare Akkumulatoren und Einwegbatterien haben elektrische Energie praktisch überall verfügbar gemacht, das Smartphone ist unser ständiger Begleiter. Und die Elektromobilität nimmt nach der Schiene nun auch auf der Straße Fahrt auf, vom E-Roller bis zum Elektroauto. Sogar elektrisches Fliegen ist im Kommen. Noch aber haben Elektroautos zwei gewichtige Nachteile im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor: Laden dauert deutlich länger als […]
Also muss die Forschung die spezifische Energiedichte der Akkus gar nicht auf das