Modellentwicklung für Multi-Energiesysteme: Pfade zu einer deutsch-französischen Wasserstoff-Infrastruktur
So muss die Qualität der Informationen, insbesondere über die Wasserstoffnachfrage
Welche Voraussetzungen müssen geschaffen werden, damit internationale Standards und
werden, ist die Gewährleistung von Sicherheit in all ihren Formen ein absolutes Muss
In kritischen Situationen müssen Menschen KI-Entscheidungen verstehen und korrigieren
zwischen Menschen und KI: Auch in unvorhergesehenen Situationen oder bei Ausfällen muss
Die Entwicklung von Leichtbaustrukturen für die Luftfahrt oder die Bereiche Verkehr und Energie stehen in verschiedenen Ausprägungen im Fokus der Arbeit des Instituts.
Fertigung & Produktion Wer die Zukunft des Leichtbaus gestalten will, muss Innovationen
Neue Energiewandler sorgen dafür, dass immer weniger Emissionen ausgestoßen und Ressourcen verbraucht werden – und sollen dennoch bezahlbar bleiben. In unserer Abteilung arbeiten wir an den Energiewandlern der Zukunft, wie E-Antriebssystemen, Abwärmenutzungssystemen, Thermischen Hochleistungsspeichern sowie Hybrid-Antriebssträngen auf Basis alternativer Kraftstoffe – und machen somit klimaschonende Mobilität möglich.
Die Mobilität der Zukunft muss mehrere zentrale Kriterien erfüllen: Sie soll sowohl
Hier finden Sie eine Übersicht über Bilder aus dem Virtuellen Produkthaus.
AirTiMe Zur Reduzierung der Klimawirkung muss das Flugzeug in einem variablen Höhenbereich
Künftige Raumfahrtmissionen stellen höhere Anforderungen an die Satellitenbustechnologie. Hierzu zählen mehr Rechenleistung an Bord für einen autonomeren Betrieb und höhere Datenverarbeitungsraten, verbesserte und vibrationsärmere Lageregelungssysteme.
Die Bedingungen, unter denen die Technik im Weltall funktionieren muss, sind sehr
Im Gespräch mit DLR-Forschungspilot Jens Heider
Es hat mit viel Glück zu tun, muss man ehrlicherweise sagen.
Die Forschungsaktivitäten der Abteilung konzentrieren sich darauf, den Übergang zu nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAF) effektiv zu gestalten.
Andererseits muss sichergestellt werden, dass die Verwendung der neuen Kraftstoffe
automatisch empfangen, aufbereitet, archiviert und für den Nutzer bereitgestellt werden muss
