Wir erforschen Technologien für den intermodal vernetzten sowie automatisierten Verkehr der Zukunft auf Straße und Schiene. Unser Ziel: die klimaneutrale und nachhaltige Sicherung der Mobilität in Städten und Regionen.
Dabei muss das Verkehrssystem für alle VerkehrsteilnehmerInnen sicher und effizient
Die Fähigkeit zur ganzheitlichen Simulation und Zulassung von Komponenten und Technologien sowie deren Integration in das Gesamtflugzeug ist ein strategisches Ziel des DLR.
Der Anspruch dabei ist hoch, denn der multidisziplinäre Forschungsweg muss verschiedene
Im MARPOWER-Projekt wird ein brennstoffflexibler Schiffsantrieb auf Basis einer Gasturbine entwickelt, der wettbewerbsfähig zu herkömmlichen Antrieben ist.
Seeschifffahrtsorganisation (IMO) festgelegten Dekarbonisierungsziele zu erreichen, muss
Neue Energiewandler sorgen dafür, dass immer weniger Emissionen ausgestoßen und Ressourcen verbraucht werden – und sollen dennoch bezahlbar bleiben. In unserer Abteilung arbeiten wir an den Energiewandlern der Zukunft, wie E-Antriebssystemen, Abwärmenutzungssystemen, Thermischen Hochleistungsspeichern sowie Hybrid-Antriebssträngen auf Basis alternativer Kraftstoffe – und machen somit klimaschonende Mobilität möglich.
Die Mobilität der Zukunft muss mehrere zentrale Kriterien erfüllen: Sie soll sowohl
Am 17. September 2020 hat die entscheidende Phase der Mission Hayabusa2 für die Rückführung der Proben von Asteroid Ryugu zur Erde begonnen. In etwa 36 Millionen Kilometer Entfernung schwenkte das Raumschiff in eine weitläufige Umlaufbahn um die Erde ein. Hierzu wurde der Ionenantrieb des Raumschiffs genutzt.
erfolgreichen Abschluss zu bringen: Die Kapsel mit den Proben von Asteroid Ryugu muss
Hier finden Sie eine Übersicht über Bilder aus dem Virtuellen Produkthaus.
AirTiMe Zur Reduzierung der Klimawirkung muss das Flugzeug in einem variablen Höhenbereich
Die Entwicklung von Leichtbaustrukturen für die Luftfahrt oder die Bereiche Verkehr und Energie stehen in verschiedenen Ausprägungen im Fokus der Arbeit des Instituts.
Fertigung & Produktion Wer die Zukunft des Leichtbaus gestalten will, muss Innovationen
Im Gespräch mit DLR-Forschungspilot Jens Heider
Es hat mit viel Glück zu tun, muss man ehrlicherweise sagen.
Die Forschungsaktivitäten der Abteilung konzentrieren sich darauf, den Übergang zu nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAF) effektiv zu gestalten.
Andererseits muss sichergestellt werden, dass die Verwendung der neuen Kraftstoffe
Modellentwicklung für Multi-Energiesysteme: Pfade zu einer deutsch-französischen Wasserstoff-Infrastruktur
So muss die Qualität der Informationen, insbesondere über die Wasserstoffnachfrage
