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Flugregelung und Automatisierung spielen eine entscheidende Rolle in der modernen Luftfahrttechnik. Sie tragen maßgeblich dazu bei, die Sicherheit, Effizienz und Leistungsfähigkeit von Luftfahrzeugen erheblich zu verbessern. Mithilfe innovativer Technologien werden komplexe Flugmanöver optimiert und das Risiko von Fehlfunktionen minimiert. Die Forschung in diesem Bereich konzentriert sich auf die Entwicklung neuer Regelungsmethoden und -systeme, die sowohl in bemannten als auch unbemannten Luftfahrzeugen eingesetzt werden können. Ziel ist es, die Mensch-Maschine-Interaktion zu verbessern und die Automatisierung in der Luftfahrt voranzutreiben, um sicherere und leistungsfähigere Flugoperationen zu ermöglichen.
Flug in den am Schlauch hängenden Betankungskorb (Drogue) des Tankers ankoppeln muss

Eine der wichtigsten Aufgaben der Raumfahrt ist die Beobachtung der Erde. Rund um die Uhr untersuchen Satelliten den Gesundheitszustand unseres Planeten.Auf diesem Bild siehst du die Alpen, nördlich davon (oben) liegt Deutschland.
Andere Satelliten erkennen Waldbrände, sodass die Feuerwehr weiß, wo sie löschen muss

Die CORSIA-Ziele haben das Potenzial, den Anstieg der Klimawirkung des Flugverkehrs zu reduzieren. Allerdings ist es sehr wahrscheinlich, dass diese aktuellen Maßnahmen nicht genügen, um das 1,5-Grad-Ziel von Paris ausreichend zu unterstützen. Grund ist die bisher fehlende Berücksichtigung der Nicht-CO 2 -Effekte, insbesondere der klimawärmenden Wirkung von Kondensstreifen.
Vieles davon muss in den Grundlagen erforscht, praktisch erprobt und zugelassen werden

Menschen zu Mond und Mars noch einige Jahre von ihrer Realisierung entfernt sind, muss

Interview mit Dr. Anneke Hamann vom DLR-Institut für Flugführung
Denn je mehr es arbeiten muss, je schwieriger die Aufgabe ist, desto mehr Energie

Die Kohlendioxid-Emissionen senken und gleichzeitig Wärme und Kälte für die Industrie bereitstellen: Wie das funktionieren kann, zeigt das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) mit einer neuen Pilotanlage. Die Hochtemperatur-Wärmepumpe CoBra nimmt jetzt ihren Betrieb auf.
Die Frage, wie der Prototyp skaliert werden muss, damit er sich für möglichst viele

Das Radiometer miniRAD des DLR-Instituts für Planetenforschung wird die Oberflächenstrahlung des Marsmondes Phobos in sechs Wellenlängenbereichen des thermalen Infrarots messen, um die Oberflächentemperatur sowie die thermophysikalischen Eigenschaften der Oberfläche zu bestimmen. Darüber hinaus sollen Hinweise auf die mineralogische Zusammensetzung des Oberflächenmaterials gewonnen werden.
Darüber hinaus muss die Temperatur des Sensorkopfes (Abbildung 1) homogen und sehr

Der DLR Projektträger bringt Ideen auf die Straße
gegründet, seit 2018 sind wir eine GmbH – ist das oft der Knackpunkt, denn man muss

Mehr als 9.000 Kleinsatelliten sind in den Jahren 2015 bis 2024 ins All gestartet, und der Bedarf wächst. Vor allem für neue Raumfahrtanwendungen in den Bereichen Erdbeobachtung, Landwirtschaft, Verkehr und Sicherheit werden größere Netze oder sogar Megakonstellationen von Satelliten benötigt. Doch wie verläuft die Reise der „Kleinen“ in den Weltraum?
Außerdem muss jeder Satellit – egal ob klein oder groß – eine Raketenstartqualifizierung

Mehr als 9.000 Kleinsatelliten sind in den Jahren 2015 bis 2024 ins All gestartet, und der Bedarf wächst. Vor allem für neue Raumfahrtanwendungen in den Bereichen Erdbeobachtung, Landwirtschaft, Verkehr und Sicherheit werden größere Netze oder sogar Megakonstellationen von Satelliten benötigt. Doch wie verläuft die Reise der „Kleinen“ in den Weltraum?
Außerdem muss jeder Satellit – egal ob klein oder groß – eine Raketenstartqualifizierung