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Das Hauptziel der Hyperspektral-Satellitenmission EnMAP ist es, einen weiten Bereich des Ökosystems auf der Landoberfläche der Erde zu untersuchen. Das Hyperspektralinstrument registriert die von der Erde reflektierte Sonnenstrahlung vom sichtbaren Licht bis zum kurzwelligen Infrarot. Diese Messungen ermöglichen den Forschenden präzise Aussagen über Zustand und Veränderungen der Erdoberfläche.
Um es aber nicht mit anderen Elementen zu verwechseln, müssen diese Signaturen sehr

Die Systeme zur Umwandlung der Energie sind bei der Dekarbonisierung der Schifffahrt von großer Bedeutung. Unter den Energiekonvertern werden die Elektrifizierung von Schiffsenergiesystemen unter Verwendung alternativer Energiespeicher, Energiewandler, Plug-In- und Stromübergabe-Technologien zusammengefasst.
spezifischen Anforderungen von Schiffen und deren Einsatzprofilen gerecht zu werden, müssen

Das DEAR-Projekt zielt auf die Entwicklung eines voll funktionsfähigen, ausfahrbaren 100°W-Photovoltaik-Arrays für LEO-Anwendungen ab, das in einem 1U-Volumen verstaut und ausgefahren werden kann.
Um diese Aufgabe zu lösen, müssen sehr dünne und flexible Materialien (die sehr widerstandsfähig

Zu geeigneten Maßnahmen für eine Cyber-Sicherheitsstrategie gehören leicht zu handhabende Lösungen zum Schutz der Systeme. Mit der vorhandenen Expertise kann das DLR substanziell zu Lösungen im Bereich Cyber-Sicherheit beitragen.
Know-how im Zeitalter der Digitalisierung vor einem unerlaubten Zugriff schützen müssen

Um dies zu erreichen müssen zum einen die bestehenden Betriebskomponenten so verändert

Das GOGSN zielt darauf ab, die Forschung und Technologieentwicklung für Hochleistungssysteme in der Laser-gestützten Satellitenkommunikation voranzutreiben. Durch den Aufbau eines nationalen Netzwerks optischer Bodenstationen wird die Verfügbarkeit und Ausfallsicherheit der Systeme optimiert.
Beispielsweise müssen experimentelle Nachweise erbracht werden, dass die Standortdiversität

Am Institut für Antriebstechnik kombinieren wir Kompetenzen in den Bereichen Komponenten, numerische Simulation sowie Experimente unter einem Dach und verstehen so die gesamte Gasturbine.
Wie müssen zukünftige lärmarme Flugtriebwerke und Gasturbinen konstruiert sein und

Ein neuer Flugzeugtyp wird heutzutage zunächst am Rechner entwickelt. Dabei lassen sich sogar schon die aerodynamischen Flugeigenschaften in der virtuellen Welt ermitteln – lange bevor der Flieger überhaupt gebaut wird. Genau diese beiden wichtigen Meilensteine – der digitale Flugzeug-Entwurf und der anschließende virtuelle Testflug – kann man mit der neuen DLR-App „Virtual Wings“ spielerisch kennenlernen.
Hindernisse, die beim Testflug möglichst schnell und sicher durchflogen werden müssen

Das Technikum in Trauen unterstützt die Entwicklung von Raketentriebwerken mit einem Gießlabor für Treibstoffe und einem chemischen Analyselabor. Erfahren Sie mehr über die Vakuumgießanlage und Testverfahren.
hergestellt, die in einem dafür speziell eingerichteten Gießlabor verarbeitet werden müssen

Bei der Entwicklung von Luftfahrzeugen spielen heutzutage moderne Simulationsverfahren eine wesentliche Rolle. Sie ermöglichen es, die Aerodynamik und Dynamik des Gesamtsystems oder von Einzelkomponenten zu berechnen, noch bevor die Einzelteile des Gerätes gefertigt werden. Zur Unterstützung der Simulationsverfahren werden Windkanalversuche durchgeführt, um einer-seits die in einer Simulation getroffenen Annahmen und Modellierungen zu validieren oder um andererseits neue Erkenntnisse zu gewinnen, welche mittels deren Modellierung zu erweiterten Simulationsfähigkeiten führen.
dynamisch skalierten Rotoren unterliegen sehr hohen Belastungen und die Modelle müssen