Thorge Müller promoviert im DLR und befindet sich dadurch mittendrin in der modernsten Forschung an Quantencomputern. Wie er ins DLR kam und was das Problem des Handlungsreisenden mit seiner Arbeit zu tun hat, das erzählte er uns in einem kurzen Gespräch.
Seine KollegInnen und er müssen sich also in kleinen Schritten vorantasten.
Am Institut Systems Engineering für zukünftige Mobiltät wird Software Defined Vehicle und Mensch-Maschine-Interaktion im Automobil intensiv erforscht. Dabei stehen die Absicherung innovativer Technologien und Modelle im Fokus, um die Zuverlässigkeit und intuitive Bedienung von Fahrzeugautomationssystemen zu gewährleisten. Von präzisen Fahrsimulationen bis hin zu individuell anpassbaren Systemen wird die Grundlage für eine zukunftsfähige, nutzerfreundliche Mobilität geschaffen.
In kritischen Momenten müssen sie jedoch schnell wieder die Fahrzeugführung übernehmen
In der Regel wird das Labor für Integrationszwecke und Experimente mit Lasern und Laseroptik genutzt, für die hohe Reinheitsanforderungen gelten.
Baugruppen sind äußerst empfindlich gegenüber Verunreinigungen jeglicher Art und müssen
Am 23. Juli 2018 besuchte die Bundestagsabgeordnete Daniela Kluckert (FDP) das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Berlin-Adlershof.
Infrastruktur benötigt die Verschränkung von Nutzerverhalten und Technologie, dafür müssen
Das Institut für Flugsystemtechnik entwickelt und erforscht Technologien für den sicheren autonomen Betrieb von Luftfahrzeugen. Sichere Autonomie erfordert weitreichende Systemfähigkeiten, um auch unter schwierigen Umwelt- und Wetterbedingungen sowie in unvorhergesehenen Situationen vollautomatisch und ohne die Notwendigkeit menschlichen Eingreifens fliegen zu können. Eine Herausforderung dabei sind der Einsatz und die bordseitige Integration neuer Technologien, insbesondere der künstlichen Intelligenz und des maschinellen Lernens.
bei Regen oder bei Nacht, die Sicherheit im autonomen Betrieb zu gewährleisten, müssen
Dr. Sarah Barnes ist Expertin für Myonen-Tomografie
Myonen-Scanner die Integrität von Brücken überprüfen, ohne sie für den Verkehr sperren zu müssen
Quantencomputer arbeiten nach Rechenprinzipien aus der Quantenphysik, die sich von klassischen Computern stark unterscheiden. Dies weckt die Hoffnung, immense Vorteile gegenüber bisherigen Rechenansätzen zu realisieren – insbesondere für ressourcenintensive Anwendungen wie Künstliche Intelligenz.
Quantenkomponenten, Quelle: DLR Um die Fähigkeiten eines Quanten-KI-Ansatzes zu bewerten, müssen
Ein hochmoderner, bezahlbarer, klima- und umweltfreundlicher Bahnverkehr spielt eine zentrale Rolle bei der Verkehrswende. Nur ein attraktives Angebot bringt mehr Menschen und Güter auf die Schiene.
Wie müssen die Züge von Morgen beschaffen sein?
Energie und Mobilität – das sind zwei der Zukunftsthemen unserer Gesellschaft und Forschungsschwerpunkte am DLR und der TU Dresden. Im DLR_School_Lab TU Dresden gibt es dazu spannende Mitmach-Experimente!
Gruppen lernen die Schülerinnen und Schüler aktuelle Forschungsprojekte kennen und müssen
Entdecken Sie Konzepte zur Weltraumüberwachung, die zivile und militärische Daten nutzen, um eine resiliente Weltraumlage durch innovative Simulationswerkzeuge und Datenfusion zu schaffen.
denn unsere Satellitensysteme gelten inzwischen als Kritische Infrastrukturen und müssen
