Daran denkt man erst mal gar nicht: Der Flugverkehr spielt sich nicht nur in der Luft, sondern auch am Boden ab. Und auch da kann man ebenfalls einiges verbessern.
bringen, sodass der Pilot bzw. die Pilotin weniger Treibstoff am Boden verbrauchen muss
schnell und breit als klimafreundliche Technologie für die Luftfahrt zu nutzen, muss
Der berühmte Leonardo da Vinci – Maler, Allround-Genie und vielleicht der erste moderne Ingenieur – hatte schon vor rund 500 Jahren die grundlegende Idee für den Hubschrauber: Die von ihm entworfene „Luftschraube“ sollte sich bei ausreichender Drehgeschwindigkeit in die Höhe „schrauben. Es war jedoch damals nicht möglich, die nötige Geschwindigkeit durch menschliche Muskelkraft zu erreichen. Erst seit es Antriebsmotoren gibt, ließ sich diese Idee umsetzen: Der erste Hubschrauber flog vor rund 100 Jahren – und sah damals eher wie ein fliegendes Fahrrad aus. Das Prinzip der Hubschrauber-Konstruktion aber ist heute noch dasselbe wie damals.
Um den Hubschrauber in jede gewünschte Richtung zu steuern, muss der Rotorkopf beweglich
Osechas – Inst. für Komm. und Nav.), DLRmagazin 166, Dez. 2020 Der weiße Fleck muss
Luftfahrt: Nebel, Regen, Dunkelheit – Schiffsdecklandung auf hoher See unter schlechten Sichtbedingungen sind auch für erfahrene Hubschrauberpiloten eine große Herausforderung. Im Projekt HEDELA (Helicopter Deck Landing Assistance) erforscht das DLR gemeinsam mit dem Flugdienst der Bundespolizei Assistenzsysteme, die die Piloten bei einer sicheren und präzisen Landung auf Schiffen unterstützen. Bei Flugversuchen mit dem DLR-Forschungshubschrauber FHS wurde dafür nun erstmals der Einsatz einer Augmented-Reality-Brille erprobt.
ständig zwischen den Instrumenten im Hubschraubercockpit und der Außensicht wechseln muss
Hier finden Sie Videos und Animationen zu Projekten, Missionen und weiteren Themen der Deutschen Raumfahrtagentur im DLR.
Die Bedingungen, unter denen die Technik im Weltall funktionieren muss, sind sehr
Luftfahrt: Nebel, Regen, Dunkelheit – Schiffsdecklandung auf hoher See unter schlechten Sichtbedingungen sind auch für erfahrene Hubschrauberpiloten eine große Herausforderung. Im Projekt HEDELA (Helicopter Deck Landing Assistance) erforscht das DLR gemeinsam mit dem Flugdienst der Bundespolizei Assistenzsysteme, die die Piloten bei einer sicheren und präzisen Landung auf Schiffen unterstützen. Bei Flugversuchen mit dem DLR-Forschungshubschrauber FHS wurde dafür nun erstmals der Einsatz einer Augmented-Reality-Brille erprobt.
ständig zwischen den Instrumenten im Hubschraubercockpit und der Außensicht wechseln muss
Bevor du dieses Kapitel liest: Hol dir besser was zu trinken und zu knabbern! Denn das alles ist so spannend, dass man davon kaum noch loskommt. Viel Spaß auf einer faszinierenden Reise durchs Universum!
Wobei man hinzufügen muss: Der Urknall war eigentlich keine Explosion in einem leeren
Ein Mann stürzt sich von einem Hügel in die Tiefe. In einem selbstgebauten Gestell mit Flügeln aus Stoff gleitet er durch die Luft. Echt abenteuerlich!
Urlaub eine Selbstverständlichkeit ist: Lilienthals Mut und auch seine Ausdauer muss
Vielleicht bist du auch schon mal mit einem modernen ICE gefahren. Schaut man da im Waggon auf die große Geschwindigkeitsanzeige , staunt man manchmal nicht schlecht: 300 Stundenkilometer erreichen diese Züge! Das ist so schnell wie ein Flugzeug beim Start! Wenn dann die Strecke zufällig neben einer Autobahn verläuft und du aus dem Fenster blickst, scheinen die Autos im Schneckentempo zu fahren. Tatsächlich ist man mit diesen Zügen von Stadt zu Stadt viel schneller unterwegs als auf der Straße. Von Köln nach Frankfurt brauchst du zum Beispiel mit dem ICE nur rund eine Stunde. Und in Zukunft werden die Züge noch schneller sein – und vielleicht auch noch bequemer.
Und deshalb eben weniger Energie überhaupt eingesetzt werden muss.
