Die Abteilung entwickelt digitale Assistenten, automatisches Sprachverstehen und generische Einsatzkonzepte für eine flexible, leistungsfähige und umweltschonende Flugsicherung.
Dafür müssen die Prozeduren und die Ausbildung der Fluglotsen angepasst werden.
Leitung: Prof. Dr. Michael Eineder
Rohdaten zur geowissenschaftlichen Information Die vom Radar gelieferten Rohdaten müssen
Vom Erstkontakt bis zur Umsetzung. Hier finden Sie alle nötigen Informationen zur Kontaktaufnahme und zu den Möglichkeiten auf dem Gelände des Nationalen Erprobungszentrums.
Luftverkehrsteilnehmer müssen dann den Luftraum Magdeburg-Cochstedt (EDBC) für reine
Das Laserlabor mit Freistrahlstrecke des DLR-Instituts für Technische Physik in Lampoldshausen dient der Forschung bei der Suche nach Gefahrstoffen in der Atmosphäre
chemischer, biologischer und explosiver Gefahrstoffe aus sicherer Entfernung: Dafür müssen
Studie zeigt Gender Gap bei der Gestaltung von Verkehrsmitteln
befördern, Halteoptionen im Bereich zwischen 80 und 190 Zentimetern angebracht sein müssen
Das Projekt ProTekT verfolgt das Ziel, Methoden zur technologischen Bewertung komplexer Systemarchitekturen unter Berücksichtigung von Unsicherheiten zugänglich zu machen. Im Projekt arbeiten DLR-Institute aus den Bereichen Luftfahrt, Raumfahrt, Energie und Verkehr zusammen.
gesellschaftliche Forderung nach klimafreundlichen Mobilitätslösungen zu beantworten, müssen
European Proximity Operations Simulator (EPOS 2.0) der DLR-Einrichtung für Raumflugbetrieb und Astronautentraining in Oberpfaffenhofen dient Missionen für orbitale Wartungs- und Abschleppdienste
Antriebssysteme nötig, die entwickelt und ausgiebig getestet und verifiziert werden müssen
Das Projekt ProTekT verfolgt das Ziel, Methoden zur technologischen Bewertung komplexer Systemarchitekturen unter Berücksichtigung von Unsicherheiten zugänglich zu machen. Im Projekt arbeiten DLR-Institute aus den Bereichen Luftfahrt, Raumfahrt, Energie und Verkehr zusammen.
gesellschaftliche Forderung nach klimafreundlichen Mobilitätslösungen zu beantworten, müssen
European Proximity Operations Simulator (EPOS 2.0) der DLR-Einrichtung für Raumflugbetrieb und Astronautentraining in Oberpfaffenhofen dient Missionen für orbitale Wartungs- und Abschleppdienste
Antriebssysteme nötig, die entwickelt und ausgiebig getestet und verifiziert werden müssen
Besuchen Sie unser Schülerlabor jetzt auch online und nutzen Sie Liveschaltungen oder die bereitgestellten Materialien für den naturwissenschaftlichen Präsenz- oder Fernunterricht. Wir bieten dazu gegenwärtig drei verschiedene flexibel nutzbare Formate an:
Sie müssen Vermutungen äußern, Informationen aus Kurzvideos ziehen, protokollieren
