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Piloten benötigen zu jedem Zeitpunkt absolut verlässliche Informationen über den Flugzustand und die Umgebungsbedingungen ihres Flugzeugs – die Fluginstrumentierung liefert ihnen unter anderem Daten über Flughöhe, Fluggeschwindigkeit und Außentemperatur. Zur Ergänzung der konventionellen Messsysteme, wie beispielsweise Pitot-Rohre, werden am Institut für Technische Physik lasergestützte optische Sensorsysteme mit höherer Messegenauigkeit und Zuverlässigkeit entwickelt und bewertet. Hierzu werden neben laser-spektroskopischen Methoden auch Verfahren der Laser-Anemometrie untersucht.
Für einen modernen, sicheren und immer komplexeren Luftverkehr müssen die Piloten

Was passiert in einem Triebwerk, wenn es gezündet wird? Wie lässt sich eine Flamme formen? Wie hoch und wie schnell fliegt eine Rakete? All diese Fragen und noch vieles mehr aus den Bereichen Energie und Raumfahrt könnt ihr im DLR_School_Lab Lampoldshausen/Stuttgart selbst erforschen.
Jugendlichen herausfinden, wie die Fortbewegungsmittel der Zukunft aufgebaut sein müssen

Und auch Astronauten zukünftiger Mond- und Marsmissionen müssen geschützt werden.

Die Abteilung Weltraumwettereinfluss untersucht die Wechselwirkung des Weltraumwetters auf wichtige technologische Systeme und Dienste im Bereich der Satellitennavigation (GNSS) und der Satellitenkommunikation sowie auf boden- und weltraumgestützte Infrastrukturen wie Stromnetze oder Satelliten. Es werden Störungen in der Plasmasphäre und Ionosphäre untersucht um geeignete Indizes zu entwickeln, die den Nutzern im Bereich der Navigation helfen die Auswirkungen des Weltraumwetters auf technische Systeme zu bewerten.
sich über den Einfluss ionosphärischer und geomagnetischer Störungen bewusst sein müssen

Der Forschungsbereich Leichtbaustrukturen für die Raumfahrt hat einen klaren Fokus: das Gesamtsystem betrachten, um für jedes Detail neue Lösungen zu finden. Denn die Anforderungen, die die Raumfahrt an Struktursysteme stellt, sind vielfältig.
Sie müssen leicht, zuverlässig und bei Thermallasten von -250 °C bis zu +2000 °C

Also müssen alle Anstrengungen darauf gerichtet sein, die wechselnden Zustände der

Die Optische Bodenstation Oberpfaffenhofen befindet sich auf dem Dach des Institutsgebäudes und verfügt über ein Teleskop, an das verschiedene elektro-optische Systeme unmittelbar angebaut werden können.
Zudem müssen neu erarbeitete Konzepte, wie beispielsweise Methoden zur Single-Mode-Faserkopplung

Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE) sucht Expertinnen und Experten, die sich bei der Begutachtung von Projektskizzen der Förderprogramme einbringen möchten.
nicht bei einem Arbeitgeber beschäftigt sein, der eine LuFo Förderung erhält, bzw. müssen

Neben akustischen Sonarsystemen bieten spezielle aktive optische Messmethoden Lösungsansätze zur Sichtverbesserung durch trübe Gewässer. Ziel dieses Projekts ist die Entwicklung eines Gated-Viewing Sensors, welcher durch Zeitsynchronisation von Nanosekunden-Lichtpulsen mit einer verzögerten Belichtung des Kamera-Sensors effektiv Rückstreuung unterdrückt.
starke Trübungen) und künstliche Lichtquellen zur Beleuchtung eingesetzt werden müssen

Der Standort Aachen-Merzbrück widmet sich zusammen mit dem Standort Aachen dem Thema des elektrischen Fliegens in der allgemeinen Luftfahrt und des urbanen Luftverkehrs.
Für den Luftverkehr der Zukunft müssen umweltfreundlichere und klimaverträgliche