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Alles andere als „Schönwetter-Flieger“

https://www.dlr.de/de/next/luftfahrt/forschungsflieger/alles-andere-als-schoenwetter-flieger

Eine Forschungseinrichtung wie das DLR forscht nicht nur am Flugzeug, sondern auch mit Hilfe von Flugzeugen. Dabei geht es um zwei ganz unterschiedliche Aufgabengebiete: Erstens werden die Forschungsflieger eingesetzt, um neue Technologien im Flug zu erproben. Zweitens dienen sie als fliegende Mess- und Beobachtungsstationen der Untersuchung unserer Umwelt.
Das muss man in der Städteplanung wissen, um abschätzen zu können, ob neue Hochhäuser

Administration

https://www.dlr.de/de/tt/ueber-uns/administration

Die Abteilung Administration bildet das Rückgrat unserer Organisation und sorgt für den reibungslosen Ablauf aller Prozesse und die bestmögliche Unterstützung. Darüber hinaus stellt sie den administrativen Know-how-Transfer in die Forschungsabteilungen sicher und ist die Schnittstelle zu den Zentralbereichen im DLR.
Faktoren eine Rolle: Wer exzellente wissenschaftliche Leistungen erbringen will, muss

PISA

https://www.dlr.de/de/sc/forschung-transfer/projekte/pisa

Das Ziel des Projekts ist die Entwicklung von hybriden Vorhersagemodellen, Methoden und Deep-Learning-Architekturen, welche physikalische Grundprinzipien beachten und diese in datengetriebene AI-Modelle integrieren.
-Optimierung, wenn die Rechenzeit pro Designschritt möglichst gering ausfallen muss

Institut für Aeroelastik

https://www.dlr.de/de/ae

Das Wissensgebiet der Aeroelastik umfasst die physikalischen Vorgänge, die an umströmten, elastischen Strukturen aufgrund der Wechselwirkung von aerodynamischen und elastomechanischen Kräften entstehen.
Zusammenspiel mit einem Flugregler detailliert und zeit effizient vorherzusagen, muss