Großanlagenexperimente mit hohem technologischem Reifegrad unterstützen die Entwicklung und Überführung der disruptiven Gasturbinentechnologie in die industrielle Anwendung.
Credit: Rolls-Royce / Stefan Wriege Die Gasturbinen der nächsten Generation müssen
Synthetische Brennstoffe zeichnen sich durch hohe Energiedichten, einfache Handhabung und besondere Vielseitigkeit in ihrer Nutzung aus.
unterschiedlich, dass neue oder angepasste Brennkammerkonzepte erarbeitet werden müssen
Das Ziel des Instituts für System Engineering für zukünftige Mobilität ist die Entwicklung von Methoden und Werkzeugen für die Absicherung der Vertrauenswürdigkeit von sicherheitskritischen Systemen. Dazu arbeiten wir an diesen Themen:
Um sie zu verifizieren und zu validieren, müssen wir sie daher nicht nur sicher entwickeln
In der Abteilung „Weltraumwetterbeobachtung“ werden Ionosphärenmess- und Inversionstechniken mittels boden- und weltraumgestützter Sensoren untersucht. Die Beobachtungsdaten werden genutzt, die 3D-Elektronendichteverteilung des Geo-Plasmas mittels Datenfusion, und diverser Rekonstruktionsverfahren und Assimilationstechniken in ihrer zeitlichen Dynamik zu rekonstruieren. Die Abteilung gliedert sich derzeit in drei Arbeitsbereiche: weltraumgestützte Beobachtungen, bodengestützte Beobachtungen sowie Datenfusion und -rekonstruktion.
Die aus verschiedenen Quellen stammenden Daten müssen hierbei harmonisiert und korrekt
Selbst mal einen Tag lang Wissenschaftler spielen? Kein Problem! Wie Sie sich mit Ihrer Klasse oder Ihrem Kurs anmelden können, erfahren Sie hier.
Sicherheitsbestimmungen Aus Sicherheitsgründen müssen Name und Adresse der Schule
Am Institut Systems Engineering für zukünftige Mobiltät wird Software Defined Vehicle und Mensch-Maschine-Interaktion im Automobil intensiv erforscht. Dabei stehen die Absicherung innovativer Technologien und Modelle im Fokus, um die Zuverlässigkeit und intuitive Bedienung von Fahrzeugautomationssystemen zu gewährleisten. Von präzisen Fahrsimulationen bis hin zu individuell anpassbaren Systemen wird die Grundlage für eine zukunftsfähige, nutzerfreundliche Mobilität geschaffen.
In kritischen Momenten müssen sie jedoch schnell wieder die Fahrzeugführung übernehmen
Neben neuen Werkstoffen, Strömungskanälen für die Luftfahrt-Forschung und robotischen Marsrovern sicher eines der großen Highlights dieses Schülerlabors: unser Kontrollraum.
Hochleistungswerkstoff aus einfachen Grundsubstanzen Kontrollzentrum Welche Herausforderungen müssen
Dr. Sarah Barnes ist Expertin für Myonen-Tomografie
Myonen-Scanner die Integrität von Brücken überprüfen, ohne sie für den Verkehr sperren zu müssen
Ein hochmoderner, bezahlbarer, klima- und umweltfreundlicher Bahnverkehr spielt eine zentrale Rolle bei der Verkehrswende. Nur ein attraktives Angebot bringt mehr Menschen und Güter auf die Schiene.
Wie müssen die Züge von Morgen beschaffen sein?
Energie und Mobilität – das sind zwei der Zukunftsthemen unserer Gesellschaft und Forschungsschwerpunkte am DLR und der TU Dresden. Im DLR_School_Lab TU Dresden gibt es dazu spannende Mitmach-Experimente!
Gruppen lernen die Schülerinnen und Schüler aktuelle Forschungsprojekte kennen und müssen
