Akzeptanz GoA3+ https://www.dlr.de/de/vf/forschung-transfer/projekte/akzeptanz-goa3
Um erfolgreich Anwendung zu finden, muss geklärt werden, welche Anforderungen die
Um erfolgreich Anwendung zu finden, muss geklärt werden, welche Anforderungen die
Entsprechend langsam und vorsichtig muss die Fortbewegung ausfallen, um nicht „abzuheben
Entsprechend langsam und vorsichtig muss die Fortbewegung ausfallen, um nicht „abzuheben
Entsprechend langsam und vorsichtig muss die Fortbewegung ausfallen, um nicht „abzuheben
Entsprechend langsam und vorsichtig muss die Fortbewegung ausfallen, um nicht „abzuheben
Forschende des DLR-Instituts für Instandhaltung und Modifikation sehen großes Potenzial im Einsatz von Robotern bei der Wartung und Instandhaltung von Flugzeugen.
sicheres und resilientes Energiesystem will, darf nicht nur eine mögliche, sondern muss
Forschende des DLR-Instituts für Instandhaltung und Modifikation sehen großes Potenzial im Einsatz von Robotern bei der Wartung und Instandhaltung von Flugzeugen.
sicheres und resilientes Energiesystem will, darf nicht nur eine mögliche, sondern muss
Life Cycle Assessment bei Satelliten
Für ihre Analyse muss sie tief in die weltweiten Lieferketten und Eigenschaften von
„CDR“ steht in der Raumfahrt für das „Critical Design Review“. In diesem Schritt legt das Projektteam das Abschlussdesign der Geräte fest, bevor sie zusammengebaut werden und mit einer Mission ins All starten. Vor diesem „Design Freeze“ prüft das Team alle Pläne, digitalen Modelle und Bauteile, ob diese exakt zusammenpassen und zuverlässig funktionieren. Im DLR-Projekt COMPASSO ist diese letzte Planungskontrolle jetzt abgeschlossen. Die COMPASSO-Mission ist damit einen Schritt weiter auf dem Weg zur Startrampe. Ab dem Jahr 2027 steht der härteste aller Härtetests an. Dann erprobt das DLR die COMPASSO-Laseruhr auf der Bartolomeo-Plattform der Internationalen Raumstation ISS für den künftigen Einsatz auf Satelliten.
In dieser Phase muss die Nutzlast enorme Beschleunigungen und Vibrationen aushalten
Die Wärmepumpe muss also nur dafür sorgen, dass eine Flüssigkeit am richtigen Ort
Direkt-angetriebener, schnell-drehender Kompressor für hohe Temperaturen
Um diese Aufgabe realistisch durchzufuhren, muss der gestackte Antrieb mit einem
Alice arbeitet als Wissenschaftlerin am Institut für Antriebstechnik an der Entwicklung eines Spray-Lösers für TRACE. Dafür versucht sie, winzige Tröpfchenbewegungen präzise in einer Simulation darzustellen.
„Flüssiger Kraftstoff muss erst in viele kleine Tröpfchen zerstäubt (atomisiert)