Dein Suchergebnis zum Thema: muss

Wir entwickeln in der DLR-Energieforschung technologische Lösungen zur bezahlbaren Erzeugung von erneuerbarem Strom, erneuerbarer Wärme und erneuerbaren Kraftstoffen, zur effizienten Speicherung von Energie und zur resilienten Vernetzung und Nutzbarmachung von Energie in Industrieunternehmen, Kommunen, Quartieren sowie Gebäuden und dem gesamten Verkehrsbereich. Unsere Lösungen unterstützen eine resiliente, konkurrenzfähige und klimaneutrale Energieversorgung. Wir sorgen somit für eine Stärkung der deutschen Wirtschaft und Gesellschaft und unterstützen damit auch die Verteidigungsfähigkeit der Bundesrepublik Deutschland.
Die Energieversorgung ist jedoch mit großen Herausforderungen konfrontiert: Sie muss

Zuwendungen der Förderadministration der Deutschen Raumfahrtagentur im DLR
Hinweise zur praktischen Umsetzung der QES Wer muss im Rahmen eines Antrags elektronisch

Strom, Wärme und Mobilität ganzheitlich als komplexe Einheit betrachtet werden, müssen
Es muss für die Anforderungen, die sich aus dem flexiblen Betrieb im zukünftigen

(CC BY-NC-ND 3.0) DownloadDownload Um die Klimaziele für 2050 zu erreichen, muss

Wir entwickeln in der DLR-Energieforschung technologische Lösungen zur bezahlbaren Erzeugung von erneuerbarem Strom, erneuerbarer Wärme und erneuerbaren Kraftstoffen, zur effizienten Speicherung von Energie und zur resilienten Vernetzung und Nutzbarmachung von Energie in Industrieunternehmen, Kommunen, Quartieren sowie Gebäuden und dem gesamten Verkehrsbereich. Unsere Lösungen unterstützen eine resiliente, konkurrenzfähige und klimaneutrale Energieversorgung. Wir sorgen somit für eine Stärkung der deutschen Wirtschaft und Gesellschaft und unterstützen damit auch die Verteidigungsfähigkeit der Bundesrepublik Deutschland.
Die Energieversorgung ist jedoch mit großen Herausforderungen konfrontiert: Sie muss

Operationelle Prozessoren im Bodensegment einer Erdbeobachtungsmission haben die Aufgabe, aus Messdaten kontinuierlich und schnell exakt definierte Produkte zu erzeugen.
Gerade in solchen Fällen muss der oftmals komplexe Algorithmus soweit optimiert werden

Energetisches Nachbarschaftsquartier Fliegerhorst Oldenburg
Innovationen oder gesellschaftlich ausgehandelte Rahmenbedingungen angepasst werden muss

Rund 3,5 Prozent beträgt der Anteil der globalen Luftfahrt an der bisherigen menschengemachten Klimaerwärmung. Die Forscherinnen und Forscher bewerten dabei alle Faktoren, die die Luftfahrtindustrie seit ihrem Entstehen zum Klimawandel beigetragen hat, einschließlich der Emissionen von Kohlenstoffdioxid (CO2), Stickoxiden (NOx) sowie der Wirkung von Kondensstreifen und Kondensstreifen-Zirren.
Die Forschung für den klimaneutralen Luftverkehr muss all diese Faktoren der Klimawirkung

Alle ins Boot holen – Entwicklung von KI-Methoden und -Technologien, die im Sinne von Safety und Security nachweisbar sicher sind und sich in dezentrale Daten- und Dienste-Ökosysteme einbetten. Gesellschaftliche, menschliche und technologische KI-Forschung und Weiterentwicklung in Synergie.
Entsprechend muss die KI den besonders sicherheitskritischen Anforderungen standhalten

Die zivile maritime Sicherheitsforschung im DLR umfasst Themenfelder aus den Programmen Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr mit direktem Bezug zu Sicherheitsfragen des maritimen Raumes
Das maritime System muss als Verbund von oftmals kritischen Infrastrukturen angesehen