Auf Basis der DLR Hand II haben das HIT (Harbin Institute of Technology) und das DLR gemeinsam eine multisensorielle Roboterhand entwickelt.
Für den Einsatz im Alltag muss auch die äußere Hülle besonderen Anforderungen genügen
Pfiffige Forscher beschäftigen sich mit dem Problem der Sichtbarmachung von Strömungen und entwickelten die „Seifenfilmmethode“.
So muss zum Beispiel ein Flugzeugkonstrukteur die Strömung genau kennen, damit ein
Um auf einer Datenbasis sicher handeln zu können, muss der gesamte Datenprozess von
Weltraumsicherheit umfasst alle Maßnahmen, die notwendig sind, um die Funktionsfähigkeit und den Schutz kritischer Infrastrukturen im Weltraum zu gewährleisten. Vom Schutz vor Kollisionen mit Weltraumschrott über die Regelung des Verkehrs aktiver Satelliten, Cyberangriffe auf Satelliten und Raumstationen, bis zur Vorhersage und Abwehr von Weltraumwetter.
Darüber hinaus muss auch der Verkehr aktiver Satelliten geregelt und überwacht werden
Unser Ziel ist es die Erforschung des Potenzial von Quantencomputern für hochrelevante und kritische Anwendungsprobleme aus der Mobilität. Hierfür entwickeln wir maßgeschneiderte Quantenalgorithmen und Demonstrationsprobleme und implementieren sie auf der Quantencomputing-Hardware an den Innovationszentren.
Der Einsatz dieser Methoden muss zeitnah erprobt werden um eine Transformation im
Sie ist groß wie ein Fußballfeld und etwa 20 mal schneller als eine Pistolenkugel: Mit 28.000 Kilometern pro Stunde rast die Internationale Raumstation ISS um die Erde
Was muss man physikalisch alles beachten, damit die Station auf ihrer Umlaufbahn
Um Dinge in großer Entfernung besser sehen zu können, werden Fernrohre verwendet. Egal ob auf der Erde oder im Weltraum, sie funktionieren immer nach denselben optischen Prinzipien.
Aus ihren Phasen schloss Galilei, dass sich die Venus um die Sonne bewegen muss.
Fachleute arbeiten am Auto von morgen und stellen sich dabei Fragen wie: Welche Motoren erzeugen weniger Abgase? Aus welchen Materialien sollten Fahrzeuge künftig gebaut sein? Und wie kann man Autos noch sicherer machen?
Bis das alles aber in Serie produziert und flächendeckend umgesetzt werden kann, muss
Zuverlässige, sicherheitskritische und vertrauenswürdige Softwaresysteme sind verantwortlich für die Steuerung und Überwachung von Luft- und Raumfahrzeugen sowie modernen Fahrzeugen oder Energiesystemen.
Aber auch Software am Boden, zum Beispiel im Kontrollraum, muss extrem zuverlässig
Die Fähigkeit zur ganzheitlichen Simulation und Zulassung von Komponenten und Technologien sowie deren Integration in das Gesamtflugzeug ist ein strategisches Ziel des DLR.
Der Anspruch dabei ist hoch, denn der multidisziplinäre Forschungsweg muss verschiedene
