Der Deutschland-Achter befindet sich auf den letzten Metern zur Weltmeisterschaft. Richard Schmidt, Felix Wimberger und Bundestrainer Uwe Bender verraten, worauf es jetzt ankommt.
Exaktheit hineinzubekommen, damit man beim Start nicht mehr über die Technik nachdenken muss
Das traditionsreiche Boat Race geht in seine 165. Auflage. Anton Schulz aus dem Team Deutschland-Achter ist ein großer Fan des Rennens und verrät im Interview warum.
Ich bin ja gerade aus der U23 aufgerückt, da muss man sich schon dran gewöhnen, dass
Deutschland-Achter will EM- und WM-Titel verteidigen, drei Boote wollen das Ticket für Tokio lösen. Zwei Neue an Bord des Flaggschiffs.
Der Vierer muss hierfür mindestens Neunter werden.
Bei Olympia 2016 in Rio de Janeiro waren sie als Ersatzfahrer dabei – im vergangenen Jahr wurden sie mit dem Deutschland-Achter Weltmeister.
„Wir wollen konstant bleiben und zeigen, dass man mit uns rechnen muss.
Trainingsdaten werden bei Messbootfahrten auf wasserdichten Tablet-PCs angezeigt – ähnlich wie beim Kommandostand in der Formel 1.
einer Tachoscheibe angezeigt wird: Liegt der Sportler im gelben oder roten Bereich, muss
Felix Drahotta im Porträt
Man darf sich nie aus der Ruhe bringen lassen, muss im Kopf klar sein und an sich
Porträt über den Neuling im Deutschland-Achter
jeden Fall ein Riesenpotential, zumal Ocik über sich selbst sagt: „Kräftemäßig muss
Platz zwei im Hoffnungslauf. Der Vierer ohne Steuermann steht im B-Finale.
das Finale vornehmen.“ Vierer im B-Finale Der deutsche Vierer ohne Steuermann muss
Im Interview stellt sich Sabine Tschäge als neue Trainerin im Team Deutschland-Achter vor.
Es muss Konzepte geben, damit der Trainerberuf aufgewertet wird, um ihn zum Beispiel
Teil 3 der Serie „Über dem Bootsrand“: Abseits vom Rudern ist der ehrgeizige Ruderer in der Natur, an der Dartscheibe und in der Küche anzutreffen.
Der Ruderer hat in Dortmund eine eigene Wohnung und muss sich, abseits von der Stützpunkt-Verpflegung
