Ratgeber: Sprit sparen und mobil sein | Umweltbundesamt https://www.umweltbundesamt.de/publikationen/ratgeber-sprit-sparen-mobil-sein
Denn obwohl eine Abnahme des Kraftstoffverbrauchs bei den einzelnen Modellen erkennbar
Denn obwohl eine Abnahme des Kraftstoffverbrauchs bei den einzelnen Modellen erkennbar
Normen ist die Verfassungsmäßigkeit verschiedener Modelle diskutiert worden.
Stickstoffoxide entstehen hauptsächlich bei Verbrennungsprozessen in Anlagen und Motoren. Geringe Emissionen entstehen auch in bestimmten Industrieprozessen und in der Landwirtschaft. Trotz erheblicher Reduzierungen sind weitere Maßnahmen nötig, um die seit 2010 einzuhaltenden Höchstmengen dauerhaft zu unterschreiten und die Minderungsverpflichtungen seit 2020 und 2030
02.2025 / 30 Seiten Downloaden Weiterentwicklung des… Weiterentwicklung des Modells
Stickstoffoxide entstehen hauptsächlich bei Verbrennungsprozessen in Anlagen und Motoren. Geringe Emissionen entstehen auch in bestimmten Industrieprozessen und in der Landwirtschaft. Trotz erheblicher Reduzierungen sind weitere Maßnahmen nötig, um die seit 2010 einzuhaltenden Höchstmengen dauerhaft zu unterschreiten und die Minderungsverpflichtungen seit 2020 und 2030
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Bericht beschreibt die Archivierung der im PAREST-Projekt mit den verschiedenen Modellen
die Machbarkeit eines Anreizsystems untersucht, als auch die Entwicklung eines Zwei-Säulen-Modells
Im ersten Teil werden mit Hilfe eines konzeptionellen Modells die Zusammenhänge zwischen
haben sich Energiewirtschaftsmodelle mit Allgemeinen Gleichgewichtsmodellen und Input-Output-Modellen
Es erfordert ressourcenleichte Lebensstile ebenso wie neue ökonomische Modelle und
Forschungsvorhaben hat zum einen Berechnungsgrundlagen des im Umweltbundesamt verwendeten Modells