Großbild: der Eingang zum DB–Museum in Nürnberg in der Lessingstraße – der Schriftzug oben entspricht noch dem früheren Verkehrsmuseum.
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Großbild: ein bayerisches Ruhesignal mit Zoresmast, emailliertem Signalflügel und leider fehlendem blauen Blendenglas.
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Großbild: Feldbahn–Kipplore (Muldenkipper) im Maßstab 1 zu 22,5 – Eigenentwicklung mit geätzten Neusilber– und gegossenen Messingteilen.
Das Modell ist vorwiegend aus geätztem Neusilberblech mit 0,3 mm Blechstärke.
Großbild: die Ellok E69 02, die ehemalige LAG 2, steht im DB–Museum in Nürnberg in der Fahzeughalle 1.
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Großbild: Im Vordergund wartet eine E 94 mit einem Kesselwagenzug, im Hintergrund die Pfeilerbahn und das Frachtschiff „Watussi”.
Rechts im Hintergrund ist das beeindruckende Modell des Frachtschiffs „Watussi” mit
Großbild: drei Männer sitzen am Tisch und „warten” ihre Echtdampf–Lokomotiven. Dabei unterhalten sie sich angeregt.
oft Gelegenheit festzustellen, dass hier nicht nur die Eisenbahn in Vorbild und Modell
Großbild: aquarelliertes Werbemotiv für den 3/15 Dixi–Kleinwagen. Zwei Damen mit Hüten sitzen im Autochen, ein Herr steht dahinter.
Hersteller, Marken, Modell, Typen Vorbild: Kraftfahrzeug-Bilder – Modelle von 1920
Großbild: der DCC–Digitaldecoder MX64H von Zimo. Damit lassen sich auch schon Gartenbahn–Lokomotiven in 1:22,5 digitalisieren.
Dieser Decoder wurde inzwischen durch ein Nachfolge–Modell abgelöst und ist so nicht
Großbild: Dieses Foto zeigt den Prototyp des Rads für eine Modell–Dampflok (1:22,5
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Wagen: Fahrwerks–Modellbau: der Selbstbau von Wagenkastenstützen und die stabile Befestigung am Waggon.
Grundsätzliches Bei offenen Wagen mit hohen Bordwänden haben die Wagenkasten–Stützen auch im Modell
