Großbild: Schmalspur–Hochwordwagen nach bayerischem Vorbild im Maßstab 1 zu 22,5 (LGB®–Größe), selbst gebaut, Stirnansicht.
Das Modell entspricht der Zeichnung nach Blatt 662 im ehemaligen Wagenstandsverzeichnis
Großbild: die zwei hinteren Reifen des Lanz Bulldog–Bausatzes von Pola. Der linke ist mit einer Stahlbürste behandelt und wirkt deutlich besser.
Durch diese Maßnahme gewinnt das Modell ganz erheblich.
Großbild: Kleintankstelle mit dem Kessel und der Zapfsäule aus dem Pola–Bausatz 330983. (Fast) alle anderen Teile entstanden im Eigenbau.
Eine dezente Alterung würde das Modell noch verbessern.
Großbild: der Neubau der 99 021–Schmalspur–Dampflok hat wie das Vorbild eine außen liegende Balancier–Kupplung erhalten.
Das Modell ist ein unfertiger Eigenbau aus Messing (Maßstab 1:22,5).
Großbild: Stirnansicht des denkmalgeschützten Bahnhofs Dischingen der Härtsfeld–Museumsbahn, aufgenommen 2009.
Gleise und Gleisplan: Bahnhof Dischingen, Vorbild und Modell Bahnhof Dischingen,
Großbild: Das Drehgestell für einen Wagen nach Vorbild der Barmer Bergbahn (Maßstab 1:22,5) ist wirklich gefedert. Es besteht aus Messing–Ätzteilen.
Bis auf die Achslagergehäuse, die Schakenböcke und die Niete besteht das Modell im
Großbild: ein selbst aus Messing gebauter Wasserkran (NW 150) im Maßstab 1 zu 22,5 mit einem beleuchtbaren Wasserkransignal (Ve 7).
Das Modell ist ein Eigenbau, das Warnsignal beleuchtbar.
Großbild: diese Abbildung aus einem Prospekt zeigt einen Lanz Bulldog „Ackerluft” (Typ D1506, Baujahr 1936).
Lanz „Bulldog” D1506, Modell 1936 (Prospektbild, Quelle unbekannt).
Großbild: ein umgebauter Toytrain®–Personenwagen mit sitzenden Preiser–Figuren, Maßstab 1 zu 22,5 – bei abgenommenem Dach von oben gesehen.
Sitzende Reisende werten jedes Reisezugwagen–Modell erheblich auf – vor allem, wenn
Großbild: ein Muldenkipper nach DIN 5971 in Nenngröße IIf (Maßstab 1:22,5 – Spurweite 26,7 mm) auf einem Feldbahngleis für Handverschub.
Dieses Modell einer Kipplore nach DIN 5971 entstand als gemeinschaftliches Projekt
