unabhängig von den dortigen Koalitionen ihr Schulsystem wirklich in Richtung eines Zwei-Säulen-Modells
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nötige Startkapital und damit Zeit, um sich voll und ganz der Entwicklung ihres Business-Modells
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Januar 2012 diskutieren wir drei mögliche Modelle.
an Kindern in hessischen Heimen 21.11.2016 Bedarfsgerechte Fortentwicklung des Modells
Lärmpausen am Frankfurter Flughafen: Chance für mehr Ruhe Die Lärmbelastung rund um den Frankfurter Flughafen ist enorm. Der Ausbau, gegen den wir GRÜNE uns immer gewehrt haben, hat die Situation für viele Anwohnerinnen und Anwohner noch einmal verschlechtert. Weil er sich nicht mehr rückgängig machen lässt, setzen wir GRÜNE uns schon lange dafür ein, die […]
für dieses Ziel liegt in den von Verkehrsminister Tarek Al-Wazir vorgestellten Modellen
Lärmpausen am Frankfurter Flughafen: Chance für mehr Ruhe Die Lärmbelastung rund um den Frankfurter Flughafen ist enorm. Der Ausbau, gegen den wir GRÜNE uns immer gewehrt haben, hat die Situation für viele Anwohnerinnen und Anwohner noch einmal verschlechtert. Weil er sich nicht mehr rückgängig machen lässt, setzen wir GRÜNE uns schon lange dafür ein, die […]
für dieses Ziel liegt in den von Verkehrsminister Tarek Al-Wazir vorgestellten Modellen
Die Landtagsfraktion von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN fordert die Fraport AG auf, die Entscheidung über den Bau des Terminals 3 (T3) am Frankfurter Flughafen auf Basis der heute vorgestellten Ergebnisse der Plausibilitätsprüfung zum Bedarf zu überdenken. „Aus den von der Landesregierung vorgestellten Gutachten ergeben sich zum einen Fragen zu den ökonomischen Risiken der Drei-Milliarden-Euro-Investition. Zum anderen […]
worden: – Nach breiter Diskussion der vom Verkehrsministerium vorgestellten Lärmpausen-Modelle
Nina Eisenhardt, hochschulpolitische Sprecherin der GRÜNEN Landtagsfraktion zur 13. Staffel der LOEWE- (LandesOffensive zur Entwicklung Wissenschaftlich-ökonomischer Exzellenz) Förderung: „Forschung und Entwicklung sichern die Zukunftsfähigkeit unseres Landes. Wir steigern deshalb das LOEWE-Budget bis zum Jahr 2025 auf 100 Millionen Euro pro Jahr. Mit den aktuell vier neuen LOEWE Schwerpunkten stärken wir unser Forschungsprofil im Bereich […]
Bereich Nanotechnologie widmet, wird an der TU Darmstadt mit WhiteBox (Erklärbare Modelle
Nicht nur wegen der Klimaschutzproblematik ist es dringend erforderlich, Anreize zu schaffen, vom Auto auf Busse und Bahnen umzusteigen. Klimaschutz ohne Einbeziehung des Verkehrsbereichs ist nicht möglich, aber hier fehlen klare Zielvorgaben der Landesregierung.
Verkehrsminister Posch (FDP) nicht bei Null anfangen, denn es gebe in Hessen bereits gute Modelle
