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Entwurf sicherheitskritischer Systeme

https://www.dlr.de/de/ft/ueber-uns/abteilungen/sichere_systeme_und_systems_engineering/entwurf-sicherheitskritischer-systeme

Die Forschungsgruppe verfolgt das Ziel, den digitalen Entwurf, beispielsweise das Digital Engineering zukünftiger Flugzeugsysteme, nachhaltig zu unterstützen und zu optimieren. Durch die Entwicklung innovativer Methoden und intelligenter Werkzeuge optimieren wir die Prozesse, um die Effizienz zu steigern und Zeit- sowie Risikoaspekte in der Entwicklung zu reduzieren.
Schwerpunkt liegt auf dem Systemarchitekturentwurf, bei dem Standards wie das V-Modell

ARROWS

https://www.dlr.de/de/mi/forschung-transfer/projekte/arrows

Ziel dieses Projektes, welches die Aktivitäten des Vorgängerprojektes KÜS (KPI-basierte Überwachung der Sicherheitslage von Offshore-Windparks) fortsetzt, ist sowohl die Entwicklung von Methoden zur Bewertung des Grades der Resilienz und des Risikos von OWP im Hinblick auf die Sicherheit (safety/security) als auch die Erforschung von Ansätzen, die es ermöglichen, die Resilienz gegenüber Bedrohungen zu erhöhen. Daher sollen verschiedene Aspekte von OWP betrachtet werden, einschließlich der Energiebereitstellung sowie der Betriebs- und Wartungsprozesse – beides im Sicherheitskontext, der Integrität von Überwachungssystemen sowie der allgemeinen Sicherheit der OWP-Infrastruktur einschließlich der Offshore-Plattformen.
ein Entscheidungsunterstützungssystem konzipiert werden, das ein ganzheitliches Modell