Dein Suchergebnis zum Thema: modell

Downloads Modell ATCOR (185.5 KB) Handout DurchBlick (1.9 MB) ClearView Information

Die G550 „HALO“, D-ADLR, ist ein zweistrahliger Jet mit Druckkabine. Eine einzigartige Forschungsplattform durch Kombination aus Reichweite, Flughöhe, Nutzlast und umfangreicher Instrumentierung.
Mit diesem Modell nimmt das Flugzeug eine Sonderstellung in der FX-Flotte ein mit

spannenden Impulsen zur Quantentechnologie und einer Premiere: dem ersten öffentlichen Modell

Videos zur Forschung mit und am Luftfahrzeug
vorbehalten Das neue DLR-Forschungsflugzeug D328 UpLift, eine Dornier 328-100 Modell

Die Abteilung beschäftigt sich mit verschiedenen digitalen Werkzeugen für die unterschiedlichen Integrationsaufgaben und arbeitet in unterschiedlichen DLR-internen, nationalen und europäischen Projekten mit. Durch die Zusammenarbeit mit der Industrie werden die Forschungsarbeiten an den Bedürfnissen der Praxis ausgerichtet und die Möglichkeiten und Fähigkeiten der Mitarbeitenden erweitert.
Future Mobility_Supporting Services) wird der Rahmen und die Basis eines Daten-, Modell

Horizon Europe Programm der EU: Projekt SALTO arbeitet gemeinsam mit dem Themis Programm der ESA an der Entwicklung der ersten europäischen wiederverwendbaren Raketenstufe.Als Teil des SALTO Projekts wurde am DLR Institut für Raumfahrtsysteme in Bremen eine Landetestkampagne mit einem Demonstratormodell durchgeführt.Hauptziel war die Untersuchung des Einflusses des Resttreibstoffes als schwappende Flüssigkeit auf das Landeverhalten eines vertikal landenden Vehikels.
Dazu wurde ein Engineering Modell eines Landers mit einem Acrylglasstank ausgestattet

Der „Next Generation Train“ ist ein Projekt des DLR, um die Fahrgeschwindigkeit, Passagierkapazität und Lärmauswirkungen an Zügen zu verbessern.
Da das Modell zu Demonstrationszwecken erstellt wurde, wurden die einzelnen Baugruppen

Sicherheit, Komfort und verantwortlicher Umgang mit natürlichen Ressourcen stehen im Fokus der Arbeiten im Bezug auf Straßen- und Schienenfahrzeuge, bei denen die Forschungsfelder Energiemanagement, Fahrdynamik und Fahrzeugintelligenz adressiert werden. Speziell in diesen Feldern sollen die Chancen der Elektromobilität genutzt und deren Etablierung durch die Forschung unterstützt werden.
Wesentliche Forschungsfelder sind die Entwicklung von modell– und kognitionsbasierten

Zuverlässige und leistungsfähige On-Board-Computer (OBC) spielen in der Raumfahrt eine zentrale Rolle. Im Projekt wird eine neue kostengünstige OBC-Architektur entwickelt, die mehr Rechenleistung zur Verfügung stellt.
ScOSA Prozessor ScOSA Software-Entwicklungs-Modell im Labor.

In der Abteilung Computersimulation werden effiziente und hochpräzise numerische Verfahren für die Berechnung komplexer Strömungen mit Verbrennung entwickelt und eingesetzt. Das Hauptwerkzeug ist dabei der am Institut entwickelte in-house Code ThetaCOM.
reguläre und zukünftig nachhaltig produzierte Treibstoffe können mit einem erprobten Modell